Verdes Equo Rota ha señalado que ya son varias las semanas en las que el carril bici de la entrada de la localidad, en el entorno de la rotonda "Villa de Rota" y el polígono industrial, se encuentra inhabilitado por las obras que se están realizando.

El partido verde entiende que en horario de trabajo, por seguridad de ciclistas y trabajadores, pueda seguir estándolo hasta la finalización de las mismas, pero propone que los fines de semana y festivos, cuando los trabajos no se llevan a cabo, se reabra al uso de los ciudadanos, ya que, además, son los días que mayor afluencia registran, creándose un itinerario alternativo, seguro y señalizado por la calzada en aquellos tramos en los que el carril bici sea intransitable.

Verdes Equo Rota señala que las obras sobre el carril bici no cuentan con la señalización luminosa obligatoria como marca el Reglamento General de Circulación en sus artículos 139.3 y 140, respectivamente, que establecen que: "La responsabilidad de la señalización de las obras que se realicen en las vías objeto de la legislación sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial corresponderá a los organismos que las realicen o a las empresas adjudicatarias de aquellas. Los usuarios de la vía están obligados a seguir las indicaciones del personal destinado a la regulación del paso de vehículos en dichas obras" (Art. 139.3); y "Las obras que dificulten de cualquier modo la circulación vial deberán hallarse señalizadas, tanto de día como de noche, y balizadas luminosamente durante las horas nocturnas, o cuando las condiciones meteorológicas o ambientales lo exijan, a cargo del realizador de la obra, según la regulación básica establecida a estos fines por el Ministerio de Fomento" (Art. 140).   

Por este motivo, los verdes, en su idea constante de mejorar, entre otros aspectos, la movilidad de Rota, y tras haber recibido además varias quejas ciudadanas al respecto, reclaman al Ayuntamiento la instalación de señales luminosas y que exija a la empresa concesionaria de la obra su instalación. De esta manera se podrán evitar accidentes que afecten a ciclistas que puedan tropezar con alguna de las vallas durante la noche o en horas de baja luz natural.

Ocupación del carril bici de la avenida Carlos Cano por el mercadillo

Por otro lado, este partido se ha referido a que, con motivo de las obras del paseo marítimo del Chorrillo en el año 2023, el rastrillo de segunda mano de los domingos, que se ubicaba en el entorno de este paseo en la barriada de El Molino, cambió de ubicación trasladándose al bulevar Bahía de Cádiz y a la explanada del mercadillo. Sin embargo, una vez acabadas las obras, el rastrillo, en lugar de haber vuelto a su ubicación original, se instala cada domingo en la avenida de Carlos Cano, ocupando el carril bici en el tramo comprendido entre el parque canino y la parada de taxis, lo que para Verdes Equo no es un buen ejemplo de buenas prácticas en términos de movilidad para la localidad de Rota. 

El partido verde considera que la ocupación del carril bici de la avenida Carlos Cano por la asociación "El Rastrillo de Rota" no da buena imagen para los usuarios de este tipo de infraestructuras, cada vez más utilizadas, sobre todo en las mañanas de domingo, por la ciudadanía y por un gran número de familias con niños pequeños, quienes ante tal situación de ocupación del carril bici no tienen otra alternativa que circular por la calzada, recibiendo en muchas ocasiones improperios e insultos, convirtiéndose así en víctimas de acoso vial. 

Por ello, Verdes Equo Rota invita a la asociación "El Rastrillo de Rota" y a las delegaciones municipales de Comercio y Movilidad a que puedan encontrar alternativas a esta ubicación actual del mercadillo de los domingos para no perjudicar a los ciclistas. En ese sentido, el partido verde propone enclaves como el bulevar Bahía de Cádiz, el bulevar Virgen de Guadalupe, el parque "Laguna del Moral", el paseo marítimo de la Costilla, la avenida de San Juan de Puerto Rico o las 512 viviendas, pudiéndose usar la plaza Príncipe Felipe, la plaza del Ejército o la explanada de la calle Cibeles. Otra opción sería que vuelva a su ubicación original, siempre y cuando no se ocupe el carril bici.   

Además, la propuesta de los verdes es que incluso se pueda ir rotando de ubicación, para así poder hacer más accesible el evento de cada domingo y que del mismo modo "se pueda dar más vida a otros puntos de la localidad en los que no suele haber este tipo de actividades".   

Verdes Equo Rota ha enviado por registro ante la OAC (Oficina de Atención al Ciudadano) y a la Policía Local ambas propuestas, con la intención de que sean tenidas en cuenta lo antes posible.