Tras la concesión de 20 millones de euros al Ayuntamiento de Rota, de manos del Gobierno central, a través del Ministerio de Política Territorial y Memoria Democrática, para la reparación de los daños provocados por el tren de borrascas, y la mejora de la capacidad de respuesta del municipio ante futuras inundaciones, el alcalde de Rota, Javier Ruiz, se ha reunido con vecinos del camino Rota-Chipiona, para explicarle las mejoras que se harán con cargo a estas ayudas.

Esta vía sufrió importantes daños como consecuencia de las borrascas y las intensas lluvias registradas durante el pasado invierno y el Ayuntamiento invertirá 690.000 euros del Plan 20M en el que el Consistorio ha incluido 45 actuaciones más en otros sectores.

Según han explicado desde el gobierno local, esta actuación irá más allá de la reparación de los desperfectos ocasionados por las precipitaciones. El objetivo municipal es acometer una mejora integral del camino Rota-Chipiona mediante su asfaltado y la adecuación de sus sistemas de drenaje, para disponer de una infraestructura más resistente, segura y preparada para afrontar futuros episodios de lluvias intensas e inundaciones.

Esta intervención permitirá, además, reforzar la red de comunicaciones de Rota, adecuando el camino Rota-Chipiona para que pueda servir, en caso de emergencias, en una vía alternativa de entrada y salida del municipio.

Así, se pretende que la ciudad esté más preparada ante situaciones como las vividas el pasado invierno, cuando el hundimiento registrado en la carretera A-2075, que conecta con la A-491, puso de manifiesto la importancia de contar con itinerarios alternativos para garantizar la movilidad y la conexión de la localidad.

De esta manera, el camino Rota-Chipiona se sumaría a otras vías, como la carretera A-2076 de Punta Candor y el camino de Santa Teresa, que conecta con esta última, para ampliar las opciones de comunicación en caso de que se produzcan incidencias que afecten a los accesos principales al municipio.

Durante el encuentro, el alcalde, acompañado por personal técnico municipal, explicó las principales líneas de actuación previstas y escuchó las recomendaciones, necesidades y sugerencias de los usuarios del camino, de manera que se puedan incorporar a la redacción del proyecto técnico, con el propósito de que la intervención responda de la mejor manera posible a las características de la vía y a las necesidades de quienes la utilizan habitualmente.

Una intervención integral para mejorar el firme y el drenaje

La actuación prevista contempla la mejora del camino municipal Rota-Chipiona, en el pago Don Bernal, sobre una superficie aproximada de 18.900 metros cuadrados. Los trabajos incluirán la limpieza de márgenes y la preparación y compactación del terreno, así como la apertura y adecuación de cunetas, la mejora del drenaje mediante obras de paso, así como la renovación de la señalización horizontal. Todo esto se completará con la mejora de la rotonda situada al inicio del camino Carboneras, sobre una superficie aproximada de 1.000 metros cuadrados.

Estas intervenciones permitirán mejorar la evacuación del agua, reducir los procesos de erosión y reforzar la durabilidad del firme frente a las precipitaciones y al tráfico habitual.

Cerca de dos millones de euros para mejorar los caminos rurales

Esta intervención se enmarca en el conjunto de actuaciones de reparación de la red de caminos públicos municipales en el que se invertirán cerca de 2 de los 20 millones de euros de la ayuda estatal por el tren de borrascas, dando así respuesta a una demanda histórica de agricultores, empresarios y usuarios de estas vías.

El Plan 20M, que contempla mejoras y obras en colegios, calles, instalaciones municipales, etc., representa una actuación extraordinaria para la recuperación y mejora de las infraestructuras municipales dañadas por los temporales. Además de reparar los desperfectos ocasionados por las borrascas del pasado invierno, el Ayuntamiento busca aprovechar esta inversión para avanzar hacia un modelo de municipio más preparado, con infraestructuras más resistentes y una red viaria capaz de ofrecer alternativas ante futuras situaciones de emergencia.