A partir del 1 de octubre de 2026, el nuevo Reglamento General de Circulación impulsado por la Dirección General de Tráfico (DGT), que busca mejorar la seguridad y la convivencia entre vehículos y peatones en la vía pública, entra en vigor con algunas normas que son necesarias atender puesto que, según lo establecido en el Real Decreto 518/2026, de 24 de junio, son obligatorias.

La reforma normativa introduce cambios significativos para  ciclistas, motoristas y conductores de vehículos de movilidad personal (VMP) con importantes modificaciones. 

En el caso de los patinetes eléctricos y VMP a partir de este jueves, la edad mínima para conducirlos será de 15 años, eliminando la posibilidad de que lo hagan menores de esta edad. A partir de esta fecha, será obligatorio el uso del casco de protección en todo momento y circunstancia, independientemente de la edad del conductor o del tipo de vía por la que se circule. Queda prohibida la circulación por aceras y zonas peatonales, y durante las horas nocturnas o de baja visibilidad, los usuarios de los patinetes eléctricos o Vehículos de Movilidad Personal deberán llevar chaleco reflectante para mejorar su visibilidad ante otros conductores. Por otro lado, la velocidad máxima permitida  se fija en 25 km/h en todas las vías.

En estos nuevos cambios introducidos en la normativa, hay una novedad relevante, la obligación de matricular los VMP y dotarlos de seguro de responsabilidad civil de modo que las personas que los conduzcan puedan ser identificados en caso de infracción o accidente. La DGT ha establecido que mientras que el uso de casco y chaleco será exigible desde el 1 de octubre de 2026, la obligación de circular con alumbrado diurno no entrará en vigor hasta el 1 de octubre de 2027.

Ciclistas

Este nuevo Reglamento General de Circulación incluye también que los vehículos que adelanten a ciclistas lo hagan manteniendo una distancia lateral mínima de 1,5 metros en todos los casos, y que además, durante el adelantamiento se reduzca la velocidad en al menos 20 km/h respecto al límite general establecido en esa vía. 

Motocicletas

La DGT ha establecido que, cuando exista congestión del tráfico, las motocicletas puedan usar el arcén derecho para circular, aunque esta es una posibilidad que siempre estará condicionada por el tramo de vía, que deberá estar debidamente señalizado y a que los conductores no superen los 30 km/h.

Por otro lado, será obligatorio el uso de guantes de protección para conductores y pasajeros de motocicletas y ciclomotores cuando circulen por vías interurbanas, algo que se suma al uso obligatorio del casco, completando  así el equipamiento básico de seguridad para este colectivo. En el reglamento se recoge igualmente que en ´vías interurbanas será necesario el uso de calzado cerrado, no permitiéndose el uso de chanclas, sandalias o cualquier calzado abierto, que estará sancionado con multa de 200 euros.

Taxi

Los taxistas estarán a partir del 1 de octubre obligados a abrocharse el cinturón de seguridad en todo momento, eliminándose la exención histórica que hasta ahora les permitía a estos profesionales circular sin este elemento de protección. La medida afecta igualmente a los profesores de autoescuela durante las clases prácticas y a determinados conductores de vehículos de transporte de mercancías que hasta ahora gozaban de dispensa reglamentaria.