El PP ha puesto hoy el foco en las infraestructuras que la provincia de Cádiz necesita para ser más competitiva y con ello, tener más opciones de crecer tanto económicamente, como a nivel laboral, turístico y social. 

Esta mañana, la parlamentaria andaluza y portavoz popular de Rota, y los diputados nacionales Miguel Ángel Sastre y la también concejal en el Ayuntamiento de Rota, Macarena Lorente, han comparecido en rueda de prensa para poner sobre la mesa la falta de inversiones por parte del Gobierno central y el "abandono" desde hace años. Una dejadez que piensan contrarrestar con la campaña que han puesto en marcha bajo el lema "Sin infraestructuras no hay futuro" y que pretende ser la alternativa y adelantarse para cuando haya un cambio de gobierno que esperan pronto en el país.  

Las mejoras en transportes y comunicaciones con obras claves en carreteras, mejoras en la red de trenes y en el aeropuerto de Jerez son algunos de los proyectos que recoge en este documento que están difundiendo por los 45 municipios de la provincia gaditana, con el fin de preparar el terreno para cuando haya gobierno del PP conscientes, han dicho esta mañana, de que sin presupuestos generales del Estado desde 2023, no hay previstas inversiones para esta zona del país. 

Tanto Auxiliadora Izquierdo como  Macarena Lorente y Miguel Ángel Sastre han coincidido en valorar la importancia de las infraestructuras para ser más competitivos, lamentando que la forma de gestionar del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, esté lastrando el desarrollo de Cádiz por no contar con una buena red de carreteras y comunicaciones. 

El diputado nacional Miguel Ángel Sastre ha argumentado que las infraestructuras de la provincia "han empeorado progresivamente" durante los ocho años del PSOE citando algunas de las principales deficiencias que padece la red provincial de carreteras y que, ha señalado, repercuten en el día a día de los ciudadanos de Rota. Entre ellas, ha denunciado las retenciones habituales en la conexión Cádiz con Sevilla a través de la AP-4, la N-4 y la A-4, señalando que la carretera se encuentra "totalmente colapsada" en muchos momentos, sin ir más lejos, ayer por la noche. Por eso, siendo esta una vía principal, el diputado nacional ha reclamado actuaciones urgentes para el desdoble completo, la ejecución del tercer carril, la aceleración de las obras del nudo de Tres Camino, -cuya dilatación afecta a quienes se desplazan hacia la comarca de La Janda y Tarifa-, y mejoras sustanciales en la N-340.

Además, Miguel Ángel Sastre ha criticado las continuas averías y retrasos en los servicios de Renfe y Adif, exigiendo la puesta en marcha de un plan de inversión provincializado y la revisión del mapa ferroviario para explorar el acceso de municipios como Rota a la red de Cercanías, algo que daría empuje, decía, al desarrollo de esta comarca. El popular ha rechazado la última actuación por parte de Adif que ha adelantado el horario del tren directo con Madrid dejando a la provincia sin conexión ferroviaria en horario de tarde “algo que resta competitividad ya que las opciones para desplazarse están cada vez más limitadas y la alternativa para viajar en tren combinando Ave con media distancia desde Sevilla es cada vez más complicada porque los media distancia están colapsados”. 

Igualmente, destaca la importancia que tiene para Rota el enlace de la AP-4 con el aeropuerto de Jerez, cuya obra está en proyecto y sin avanzar desde hace años, “que beneficiaría mucho a los roteños que en los trayectos desde Sevilla tendrían una nueva salida para acceder al municipio sin tener que llegar hasta Jerez “. Precisamente, refiriéndose al aeropuerto de Jerez, el diputado ha señalado la necesidad de una inversión presupuestaria competitiva, calificando las actuaciones actuales del Ejecutivo central de "meramente cosméticas y de maquillaje", cuando un aeropuerto de este tipo, decía, necesita un empuje real que impulse la provincia.

Estas y otras peticiones para la mejora de infraestructuras ya se han lanzado al Gobierno central a través del registro de baterías de preguntas, Proposiciones No de Ley en el Congreso de los Diputados y mociones en el Senado, pero desde el PP lamentan que, sin presupuesto, el Gobierno de Pedro Sánchez no va a hacer nada, llevando la crítica más allá, acusando al Ministerio de Transportes de incumplir las enmiendas populares aprobadas en la Ley de Movilidad Sostenible relativas a los compromisos de puntualidad de Renfe y a la planificación ferroviaria provincial. Cuestiones aprobadas pero no ejecutadas. Con ese panorama, el PP se plantea ser la alternativa a un gobierno de "abandono" de las infraestructuras y las comunicaciones, y presentar esta campaña en la que ya llevan un año trabajando.

Impacto directo en la economía y la sociedad roteña

En la misma línea que su compañero diputado nacional, Macarena Lorente, que  también es concejal en el Ayuntamiento de Rota, ha insistido en la necesidad de analizar cómo afectan estas carencias en infraestructuras a la provincia y a Rota, subrayando que la falta de conectividad resta competitividad al municipio frente a otras localidades de similar tamaño.

Macarena Lorente ha remarcado que Rota es un municipio eminentemente turístico cuya hostelería, comercio local y tejido empresarial sufren las dificultades de acceso de visitantes y proveedores, por eso, insistía, hacen falta comunicaciones mejoradas, pero no solo por las empresas que están asentadas en Rota y que podrían tener más opciones si mejorara su conectividad con el exterior para crecer, sino para atraer nuevas inversiones. En concreto, la diputada nacional ha puesto sobre la mesa varios ámbitos estratégicos por los que Rota necesita mejores conexiones con el exterior: la primera de ellas, la presencia de la Base Naval, que genera un volumen económico determinante que requiere conexiones eficientes para el tránsito de personal, visitantes y transporte de mercancías; la segunda, al margen del turismo, -para que venir hasta la localidad sea fácil-, es necesario facilitar el desplazamiento a jóvenes que necesitan seguir formándose o trabajar fuera de la localidad para que regresar a casa no sea una odisea. La diputada manifestaba que los roteños que quieran marcharse deben tener facilidades al igual que aquellos que se quedan en la localidad, afirmando que tener una buena red de conexiones e infraestructuras por mar, carretera y aire es una necesidad.

"Es paradójico que un gobierno progresista sea el que limite el progreso de la provincia de Cádiz", indicaba Macarena Lorente lamentando la escasa prioridad que Pedro Sánchez ha dado a esta zona durante sus años de mandato.  Lo peor para la concejal y diputada del PP, es que tampoco ve que el PSOE reivindique mejoras a su partido en el Gobierno de la nación, lamentando que alcaldes como el de Rota sean muy contundentes cuando exigen a otras administraciones proyectos e inversiones, pero no lo sean con la misma vehemencia cuando se trata del Gobierno de España, con su mismo partido gobernando. A este respecto, Macarena Lorente ha pedido que se reivindique con igual contundencia ante todas las administraciones, lo que Rota necesita y que sea "el representante de los roteños ante el Gobierno y no el representante del PSOE ante los vecinos".

Auxiliadora Izquierdo destaca el compromiso de la Junta de Andalucía con Rota

Para finalizar, la parlamentaria y portavoz local Auxiliadora Izquierdo ha querido contraponer la actuación del Gobierno central con la gestión de la Junta de Andalucía liderada por Juanma Moreno, asegurando que el Ejecutivo autonómico "sí ha colocado a Rota en su hoja de ruta".

Izquierdo ha puesto en valor el proyecto de desdoble de la carretera A-491 que conecta Rota con El Puerto de Santa María, calificándolo como "una de las inversiones históricas más importantes de la administración autonómica en la democracia roteña", con un presupuesto que supera los 40 millones de euros para eliminar un tramo con alta siniestralidad y elevada densidad de tráfico, especialmente en época estival. Las obras, según ha confirmado, "comenzarán en los próximos meses".

A esta actuación, la portavoz del PP en Rota ha querido sumar otras intervenciones recientes de la Junta que, a su juicio, pondría de manifiesto que el gobierno autonómico, a diferencia del nacional, sí invierte en la localidad. En ese sentido, se ha referido al reasfaltado de la carretera A-2075 entre el tramo de la rotonda "Villa de Rota" y la Base Naval, y el arreglo del socavón que se produjo unos metros más adelante en esta misma carretera debido a las borrascas del invierno pasado y que ha destacado, que se subsanó "de forma inmediata", con 300.000 euros de inversión.

Según Auxiliadora Izquierdo, el compromiso de la Junta es claro con Rota a diferencia, reiteraba, del que muestra el Gobierno de España, lamentando al igual que su compañera, que el PSOE local no exija nada a su partido. 

Desde el PP presentan este plan de infraestructuras como la antesala de sus compromisos con Cádiz.