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Redacción
Viernes, 14 de Agosto de 2026

Aldesa acumula más de 86 kilómetros de túneles construidos en su expansión internacional

El grupo español ha ejecutado a través de su filial Proacon una serie de proyectos de infraestructura subterránea que incluyen túneles ferroviarios, urbanos y submarinos en distintos países, entre ellos Noruega, donde suma contratos por más de 27 millones de euros en el norte del país, próximos al círculo polar ártico.

 

 

[Img #299726]La expansión internacional de Grupo Aldesa se apoya en una trayectoria consolidada en la construcción de túneles, un ámbito donde la compañía suma ya varios países y tipos de terreno a través de Proacon, su filial especializada en obras subterráneas. Ferrocarriles de alta velocidad, redes de metro, carreteras y obra hidráulica forman parte de ese recorrido, en el que la experiencia acumulada supera los 86 kilómetros de túneles ejecutados.

Entre esos proyectos destaca la presencia de Aldesa en Noruega, donde la filial ha sumado hasta la fecha contratos por más de 27 millones de euros en el norte del país. El de mayor envergadura es el túnel de Harstad, una obra de 1.390 metros ubicada a unos 250 kilómetros del círculo polar ártico, valorada en 25,5 millones de euros, que conecta la zona de Seljestad, al sur de la ciudad, con la de Sama, reduciendo de forma significativa el tráfico en su centro urbano.

Aldesa suma experiencia en entornos árticos y submarinos

Además del túnel de Harstad, Proacon ha instalado un sistema de detección automática de incidencias en el túnel submarino de Hvaler, de 3,7 kilómetros, y ha ejecutado instalaciones eléctricas y de control en el tramo Øye-Eidsbru de la carretera E16, en el municipio de Vang, un contrato valorado en 2,3 millones de euros. Licitado por el organismo público de carreteras noruego, este encargo incluyó iluminación, señalización, sistemas de ventilación, videovigilancia y fibra óptica.

Gracias a la combinación de maquinaria propia y conocimiento técnico especializado, Proacon aborda terrenos donde la roca, la nieve y las bajas temperaturas condicionan cada fase del proceso constructivo. Levantar el túnel de Harstad en pleno centro urbano, por ejemplo, exigió compatibilizar la perforación con la actividad cotidiana de la ciudad, a lo que se sumaron las intensas nevadas propias de la región.

Proyección internacional más allá de Europa

Partiendo de la experiencia adquirida en el norte de Noruega, Proacon ha extendido su actividad a otros países fuera de España, entre ellos México y Guatemala, donde ha aplicado soluciones similares en entornos de alta complejidad geológica. Así, la filial se consolida como un actor especializado en obras subterráneas capaz de operar en climas y geografías muy distintas entre sí.

Para Aldesa, la actividad desarrollada en Noruega representa una vía de diversificación geográfica complementaria a su presencia en mercados de Latinoamérica y España. Construir túneles en condiciones árticas exige capacidad técnica y una adaptación constante a normativas y estándares locales, un aspecto que la compañía ha incorporado a medida que ha sumado nuevos contratos en el país nórdico.

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