La Asociación de Personas con Discapacidad de Rota (APDIR) quiere estar presente en el proceso de redacción del borrador de la nueva Ordenanza Municipal de Circulación y Movilidad que el Ayuntamiento de Rota va a aprobar, con el fin de que sus aportaciones sirvan desde la experiencia que tienen, para que Rota sea una localidad cada vez más accesible y segura para todos. 

La pasada semana ya presentaron esas propuestas que entienden que deben ser tenidas en cuenta, especialmente, como ha indicado Miguel Macías, miembro de la asociación, porque existe un sólido marco legal que ampara sus demandas con leyes tanto a nivel estatal como autonómica. Desde la organización recordaron que la accesibilidad y la inclusión plena son obligaciones respaldadas por la propia Constitución Española —en sus artículos 9.2 y 49—, así como por la Ley General de Derechos de las Personas con Discapacidad y el Estatuto de Autonomía de Andalucía. Asimismo, Miguel Macías hizo especial hincapié en el artículo 19 de la Convención de las Naciones Unidas sobre los Derechos de las Personas con Discapacidad, que recoge expresamente que las instalaciones y servicios comunitarios deben estar a disposición de toda la población en igualdad de condiciones, adaptándose a las necesidades de las personas con movilidad reducida o diversidad funcional.

Desde APDIR tienen claro que las personas con discapacidad o movilidad reducida tienen unos derechos y que las administraciones tienen que cumplir con su cometido de facilitarles una movilidad segura y que les permita ser más autónomos. Por eso, su secretaria, María de los Ángeles Rodríguez, valoraba positivamente las herramientas y normativas puestas en marcha en el municipio de Rota, como el Bando Estratégico de Accesibilidad e Inclusión de Rota y la Ordenanza Municipal de Accesibilidad. A este camino se suma ahora la futura Ordenanza Municipal de Circulación y Movilidad, un texto que, a su juicio, debe consolidar el derecho a la autonomía y a la vida en comunidad de todas las personas con discapacidad, garantizando medidas concretas adaptadas a sus necesidades y exigiendo un cumplimiento estricto tanto en el ámbito institucional como en el social.

En este sentido, la asociación considera fundamental que la nueva normativa incorpore de manera transversal los principios de accesibilidad universal, igualdad de oportunidades, autonomía personal y seguridad. El objetivo es asegurar que toda la ciudadanía pueda desplazarse y hacer uso de los espacios públicos en igualdad de condiciones, prestando especial atención a quienes presentan discapacidad física, intelectual, sensorial u orgánica, así como a las personas con movilidad reducida.

La secretaria de APDIR subrayó que las propuestas presentadas  por la entidad no nacen de la teoría, sino de la experiencia diaria de los propios usuarios y de sus familias, así como de las demandas trasladadas directamente por sus asociados. Por ello, María de los Ángeles Rodríguez insistió en que la planificación de la movilidad local debe adoptar un enfoque intergeneracional y verdaderamente universal, teniendo en cuenta las necesidades de las personas mayores, los menores, las familias con carritos de bebé y cualquier vecino que, de forma temporal o permanente, enfrente dificultades para desplazarse de manera autónoma.

Ha sido la trabajadora social de la Asociación de Personas con Discapacidad de Rota, Lidia  Reina Franco, la que ha enumerado algunas de las propuestas más destacadas del paquete de más de 40 medidas divididas en nueve bloques que han presentado con la confianza de que el gobierno local las estudie, analice y pueda incorporarlas al texto final de la futura ordenanza.  Entre ellas, se ha incluido la mejora integral de las aceras para mantenerlas libres de obstáculos. Para ello, se insta a evitar que el mobiliario urbano, la vegetación pública o privada y los elementos publicitarios invadan las zonas de paso, garantizando un tránsito seguro. Asimismo, se ha solicitado asegurar una correcta visibilidad en todos los pasos peatonales, adecuar las rampas y rebajes cumpliendo estrictamente con las pendientes normativas para su uso seguro, y eliminar puntos de peligro como rejillas o desagües donde las ruedas de las sillas pueden quedar atrapadas, especialmente al final de las rampas.

En materia de transporte y estacionamiento, las sugerencias incluyen incrementar el número de plazas para personas con movilidad reducida (PMR) y estrechar la vigilancia sobre el uso de las tarjetas de aparcamiento para evitar fraudes, así como aumentar las plazas de este tipo donde haga falta en distintas zonas de Rota e informar sobre ellas. De igual forma, reclaman mejoras en la accesibilidad del transporte público urbano, con rutas que tengan en cuenta los desplazamientos de personas con discapacidad y con o sin movilidad reducida; la garantía de contar con una flota suficiente de taxis adaptados y la formación de conductores en atención a personas con discapacidad; la implantación de una señalización clara y accesible —incluyendo el uso de pictogramas cuando sea necesario—, el impulso a campañas de sensibilización ciudadana sobre el respeto a la movilidad reducida y la reducción de la contaminación acústica, un factor clave que afecta gravemente a personas con autismo y otros colectivos con sensibilidad auditiva.

En resumen, como indicaba Lidia Reina, se trata de contar con una localidad más asegura y sobre todo, que sus ciudadanos tomen conciencia de la realidad de otros colectivos que necesitan que se respeten estas medidas, las plazas de aparcamiento reservadas, la buena convivencia entre peatones, vehículos y nuevos medios de movilidad, así como que se establezca un canal de comunicación de incidencias y seguimiento para comunicar deficiencias subsanables como aceras inaccesibles, rampas deterioradas, obstáculos en itinerarios, etc.

Desde la Asociación de Personas con Discapacidad tienen claro que son una voz que desde el Ayuntamiento de Rota se debe oír porque sufren a diario todas las consecuencias de las barreras arquitectónicas. Lo decía Regla, madre de una persona con discapacidad, que ha señalado las calles Veracruz y Argüelles como dos de las peores de la localidad para circular en silla de ruedas. Esta madre, que sabe bien cuáles son todos los inconvenientes que existen en su itinerario habitual para llegar al centro, ha pedido al Ayuntamiento de Rota que tenga en cuenta estas dos vías para futuras actuaciones necesarias, citando que las aceras son estrechas y obligan a ir por la calzada con el consiguiente peligro, o están ocupadas por obstáculos difíciles de sortear. En su caso, decía, es ella como cuidadora la que maneja la silla de su hija, y la edad se va notando, pero su reivindicación la ha hecho más pensando en quienes van solos en sillas eléctricas, insistiendo en que es una verdadera odisea a la que se enfrentan todos los días de su vida, lo que supone un desgaste físico y psicológico. Y es que no se trata solo de esquivar bordillos no adaptados sino de lidiar con la falta de empatía de ciertos ciudadanos y conductores.

Regla ha querido hacer un llamamiento directo tanto a la responsabilidad del Ayuntamiento para que apruebe y haga cumplir la ordenanza y refuerce la vigilancia para quienes no cumplan, entendiendo que la accesibilidad universal no es un privilegio, sino un derecho fundamental para que todos los roteños puedan desplazarse con seguridad y dignidad.

En esa misma línea, asintieron el resto de miembros de la Asociación de Personas con Discapacidad, pensando en que sus aportaciones solo quieren  hacer de Rota un municipio más accesible, inclusivo y seguro, recordando que la accesibilidad universal beneficia a toda la sociedad, respondiendo a un sentido intergeneracional que ampara también a personas mayores o a quienes sufren una incapacidad temporal. Por eso, mostraron para terminar, su plena disposición a seguir colaborando con el Ayuntamiento para que estas medidas queden reflejadas en la ordenanza y se logre una ciudad sin barreras y con igualdad de oportunidades para todos.