El malestar creado entre empresarios, comerciantes, trabajadores y usuarios del polígono industrial de Rota tras la decisión del gobierno local de establecer una amplia zona amarilla de aparcamiento en la calle Ganaderos, solo para el estacionamiento de autobuses y camiones de gran tonelaje (igual o superior a 3.500 kilos) estuvo presente en el pleno municipal del pasado miércoles, 17 de junio, a pregunta de la concejal del PP, Nazaret Herrera, que quiso hacerse eco una vez más, de la petición de los afectados.

La representante popular se refirió a las 240 firmas dirigidas al alcalde de Rota, Javier Ruiz Arana, que los empresarios y comerciantes han conseguido y han presentado de forma oficial pidiendo la eliminación de la nueva zona amarilla que, según explican, viene a poner más dificultades al aparcamiento para trabajadores y clientes.

La concejal del Partido Popular ha calificado la medida de "incoherente" y acusando al gobierno local de "sacarse de la manga de un día para otro" este cambio en la vía pública que "solo beneficia a tres empresas".
 

Según argumentan los firmantes en el documento remitido al Consistorio por sede electrónica, y de lo que se hace eco Nazaret Herrera, la implantación de la zona amarilla carece de lógica práctica para el desarrollo del polígono. Los comerciantes exponen que la zona industrial siempre ha adolecido de problemas de estacionamiento y que la pérdida de estas 50 plazas "empeora y agrava la problemática", dañando la actividad cotidiana al obstaculizar el acceso de los empleados y, de forma prioritaria, el flujo de los clientes.

"Se les está concediendo básicamente a tres empresas un aparcamiento privado frente al resto de empresas y negocios. No es una demanda histórica de nadie, sino una situación dañina que perjudica y entorpece el día a día del trabajo", reza de forma literal el escrito de los afectados, quienes avisan de que continuarán con la recogida de rúbricas si no hay rectificación por parte del gobierno local. 

En el pasado pleno, Nazaret Herrera fue contundente  al criticar las formas del Ayuntamiento, asegurando que la calle se pintó "incluso sin avisar y con los coches aparcados", criticando que este aparcamiento de camiones no estaba contemplado en el proyecto original de remodelación del polígono industrial ni se les comunicó a los usuarios durante las reuniones informativas de las obras. Por ello, instó al alcalde a "escuchar de una vez por todas a las empresas" para salvaguardar la actividad económica de la zona.
 

La concejal del PP recordó que el alcalde manifestó en su día que la decisión se tomaba basada en los informes del área técnica y de la Jefatura de la Policía Local, cuya sede se encuentra precisamente frente a la calle Ganaderos. El regidor admitió que la medida buscaba dar solución a un problema ajeno al propio polígono y que se eligió esa ubicación por "motivos de seguridad y robos", entendiendo que al estar frente a las dependencias policiales se configuraba como un espacio mucho más seguro para los vehículos pesados.

No obstante, el alcalde dejó la puerta abierta a una posible revisión del conflicto al concluir que "reflexionaría si se podría reducir esa zona o ver si se podrían poner algunos aparcamientos puntuales". Pero lo cierto, es que de momento, la zona amarilla exclusiva para el aparcamiento de autobuses y camiones de 3.500 kilos o más, sigue igual, por lo que el PP insistió en que se tenga en cuenta esta demanda pese a que Javier Ruiz planteó en su día una reflexión sobre si un polígono industrial debe priorizar el aparcamiento para los trabajadores de las naves o guardar el espacio para los clientes que acuden a consumir. Los empresarios que se han pronunciado con la recogida de firmas lo tienen claro, prefieren quedarse tal y como estaban anteriormente, con una zona de libre aparcamiento que facilite la afluencia de público y no un espacio exclusivo para unos pocos.

Para el PP, también está clara la situación, preguntando a Javier Ruiz Arana si va a recapacitar quitando esa zona amarilla "que lo único que hace es perjudicar al polígono y a su actividad económica o van a seguir perjudicando a estas empresas simplemente para ofrecerle un parking privado a tres".