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Martes, 24 de Enero de 2012

Ya es oficial

Ya es oficial, la Junta de Andalucía ha decidido acabar con la náutica deportiva en nuestra comunidad autónoma.

Con la prepotencia de los que tienen la sartén por el mango, el gobierno de Griñán ha comunicado a los titulares de embarcaciones, pequeñas, medianas y grandes, atracados en los puertos de Andalucía, un aumento de las tasas que va del 25 a un 40 por ciento.

Este sector, que ha sufrido además en los últimos tres años una subida del 30 por ciento en las tarifas de atraque, está siendo condenado a la desaparición con esta medida y conduce a varios miles de ciudadanos a una encerrona desesperante, porque no tienen ni la alternativa de vender o malvender sus embarcaciones, ni la posibilidad de trasladarse a un puerto más barato porque la región sigue siendo deficitaria en atraques.

La mayor parte de la flota andaluza deportiva está constituida por varios miles de embarcaciones de pequeño porte -lo que los anglosajones llaman con orgullo su “flota blanca”- adquiridas con grandes sacrificios por un sector de la población que podíamos considerar como clase media. Otro gran porcentaje de esos “navegantes” son pensionistas para los que disponer de un pequeño barquito para salir a pescar o pasear, era su gran lujo, su merecido premio de jubilación.

Durante años, ellos, la Junta, se han llenado la boca -y llenado los bolsillos de otros, porque aquí se ha movido mucho dinero- con la promoción de los deportes náuticos. Ahora, después de que varios miles de ciudadanos cayésemos en sus cantos de sirena, nos obligan a varar nuestras embarcaciones en naves y “parcelas” porque nos es imposible pagar una subida que en la mayoría de las esloras -tamaños de barcos- significa una subida de entre 800 y 1.200 euros al año. ¿Quién puede pagar esos precios?. Porque, una embarcación tipo “utilitario” de 6/7 metros, valorada en 18.000 euros va a tener que pagar no menos de 3.000 de atraque al año. Evidentemente sólo aquellos a los que no afecta la desesperante crisis económica que atenaza a la mayoría van a poder pagar las tasas impuestas por el gobierno del Partido Socialista. Es muy significativo que esta situación sea provocada por un gobierno que dice defender a los menos privilegiados.

Me indigna tener que dejar de lado mi pasión por la mar porque unos políticos sin la más mínima conciencia de lo que hacen -o sí- me obliguen a ello. Hablo con conocimiento de causa. Mi primer y único tren eléctrico me lo pusieron los reyes en el barco en donde trabajaba mi padre, aquel honrado sanitario de la marina que tantas noches tormentosas tuvo que salir en auxilio de navegantes. Desde entonces, los barcos han sido para mí una auténtica pasión. Y con muchos sacrificios me compré hace más de 20 años el primero, una neumática de 3 metros; luego una patera de madera transformada y forrada de fibra, sobre cuya cubierta aprendió a andar el pequeño de mis hijos; más tarde un flamante barco de 7 metros para salir a pescar –pagado gracias a un plan a plazos minuciosamente estudiado-. Por último, un barco de nueve metros -que aún estoy pagando- en el que monté una empresa de charter de pesca y paseo -regularizada en todos los conceptos, incluso dando de alta en la Seguridad Social al patrón- . Hasta llegué a emprender con él la aventura de crear una escuela de navegación. El “Albala” fue una barco escuela durante un tiempo y muchos de los navegantes de la Bahía hicieron en él sus prácticas de patrón y dieron como buenos muchos de nuestros consejos náuticos. Yo también fui cómplice en el engaño de que la náutica era asequible a todo el mundo. Desde mi barco se han hecho películas, han saltado al mar buzos para recuperar restos de naufrágios. También he llevado a bordo a jurados de regatas, de concursos de pesca. Se han aventado cenizas de inolvidables poetas y artistas, se ha escrutado los fondos de la Bahía buscando bolsas de gas por científicos de la UCA; hemos disfrutados de inolvidables jornadas de pesca y peleado con las más fuertes tormentas... ¿Qué les voy a contar a ustedes?. Imagínense lo que he disfrutado, aprendido y visto.

Remato este “currículo” con el honor que recibí el año pasado a manos de la Federación Andaluza de Vela, al mencionarme y distinguirme por mi apoyo, en calidad de periodista, al deporte de la vela en Andalucía. Creo que sé de lo que hablo. Algo he vivido esto y le duele a uno ver cómo tantos amigos van a tener que hacer como yo, dejar de lado a la mar porque no tendremos en donde atracar nuestros barcos, porque no tendremos el dinero suficiente para pagar lo que consideran justo unos tecnócratas y políticos sin ningún argumento plausible. Porque... ¿saben ustedes que los puertos de Andalucía no son deficitarios, crean puestos de trabajo y riqueza y además tienen superávit?.

Esta angustia quizás no es comparable a tantas otras que vivimos como consecuencia de la crisis económica que sufre el país. Es una más, menor, pero al fin y a la postre, una angustia.

La medida de la Junta de Andalucía es un desmán, entendido este término en su acepción de que es un atropello, un abuso de autoridad, que no sólo perjudica a miles de navegantes de nuestras costas sino a la población en general en la medida en que perjudicará a nuestra maltrecha economía. Y además lo es porque va a enterrar, nunca mejor dicho, muchas ilusiones. Y no hay derecho. No nos lo merecemos.


Eduardo Albaladejo Manzanares



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  • J.M.

    J.M. | Sábado, 28 de Enero de 2012 a las 18:28:24 horas

    Mariano, si el club es subvencionado y Vd. paga menos de lo que costaría el amarre por ser del club, Vd. está siendo subvencionado. Todo lo que usted pague de menos del costo real, porque se benificia de las subvenciones que reciba por pertener al club, sale de los impuestos de los demás Andaluces.

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  • Ernesto

    Ernesto | Sábado, 28 de Enero de 2012 a las 13:38:07 horas

    A los Sres JM y Mariano. La actividad nautica de recreo no se ha subvencionado nunca, los alquileres o derchos de uso de los atraques de los puertos del estado, así como la venta de combustible y demás servicios contribuyen al sostenimiento de una actividad que genera producto interior bruto y no es deficitaria, además de contribuir al sostenimiento de otras cactividades que comparten puerto como la pesquera (caso del puerto de Chipiona y otros). De manera que no se preocupen, no obtenemos nada de sus impuestos. Lo que no es de recibo es que, como dice el ponente, se mate una activiada que genera beneficio a las arcas públicas con un incremento acumulado de precios de un 80% en tres años.

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  • MARIANO

    MARIANO | Miércoles, 25 de Enero de 2012 a las 14:14:05 horas

    Si a un jubilado con 20.000 euros de ingresos brutos al año le dan un palo los próximos dos años con el IRPF,no me parece nada descabellado que al que tiene una embarcación de recreo le len en vez de un palo,dos.¿O tal vez se creen que si llega a la Junta de Andalucia el PP no les van a subir ése tributo, y otros aún peores? Yo he trabajado toda mi vida mucho,y a base de mucho sacrificio sólo he podido pagarme una casa y criar decentemente a mis hijos,los de los barquitos de recreo que no se quejen tanto...digo, yo.

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  • J.M.

    J.M. | Martes, 24 de Enero de 2012 a las 19:49:48 horas

    Creo que lleva Vd. razón en casi todo lo que dice y nos cuenta. Pero yo le hago una pregunta ¿Si Vd. no tuviera barco, cómo vería que entre todos los andaluces subvecionara con sus impuestos el atraque de los barcos de los aficionados a la pesca y recreo y por tanto parte de los gastos? Tenga Vd. en cuenta que ningún gobierno que se digne puede subvencionar embarcaciones de recreo (algunos no lo necesitan) ni a otras aficiones comparable. Maxime con la que está cayendo como usted bien dice en su articulo.

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  • Cucudrulu

    Cucudrulu | Martes, 24 de Enero de 2012 a las 15:58:59 horas

    Sr. Albadalejo, ¿no se da usted cuenta que, con los datos que aporta, ha podido herir la sensibilidad de los sociolistos? Con lo ocupados y preocupados que están con el picudo rojo, no van a tener tiempo de ocuparse de la gente como usted y demás personas damnificadas por las tarifas paridas por sus cerebros de Sevilla.

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