La necesidad de un plan de asfaltado para algunas calles de Rota se pondrá esta tarde sobre la mesa en la sesión de pleno ordinario que celebrará el Ayuntamiento a partir de las 17.30 horas, ya que una de las mociones que se someterán a debate y aprobación es esta que presenta el PP.

El grupo popular recuerda que desde noviembre de 2022 no se lleva a cabo un plan de asfaltado en la localidad y que tampoco se ha incluido en los presupuestos municipales, con lo que "esa falta de inversión y mantenimiento" ha derivado, según recoge este partido en su moción, en que  haya muchas calles y avenidas con baches y un asfalto deteriorado que pone en peligro a los ciudadanos que circulan en coche o moto. 

Teniendo en cuenta que el asfalto se ve deteriorado por el paso del tiempo y el uso, el PP ve claramente la necesidad de estar pendiente de ese desgaste de las vías y por eso, presenta esta iniciativa pidiendo al gobierno local que para este 2026 destine una partida que sirva para poner en marcha un plan de asfaltado que llegue al mayor número de calles posibles, pero especialmente, a aquellas que creen los populares que necesitan más atención. Es el caso de la avenida de Sevilla, la calle Maestro Chapi, la calle Velázquez,  Ignacio Merello o calles del polígono industrial, que han incluido en esta moción en la que también piden que  el uso del material sea uno más resistente y respetuoso con el medio ambiente como los Materiales Asfálticos Sostenibles, Automatizados e Inteligentes (MASAI). Se trata de un innovador sistema de asfaltado que combina sostenibilidad ambiental con tecnología de vanguardia en un producto 100% desarrollado en Andalucía. El PP destaca que ha sido fruto de la colaboración entre empresas del sector y la Universidad de Granada, como se ha conseguido este asfalto de última generación que está captando la atención de expertos internacionales por su enfoque triple: sostenibilidad, automatización e inteligencia integrada; y  con una reducción significativa de los costes de mantenimiento y un impacto medioambiental notablemente inferior al de los materiales convencionales. 

Los creadores de MASAI, señala el PP en su moción, han conseguido desarrollar un material que incorpora al menos un 20% de asfalto recuperado (RAP) de carreteras deterioradas, implementando así principios de economía circular en la construcción de infraestructuras. Esta característica no solo reduce la necesidad de extraer nuevos recursos, sino que también ofrece una solución al problema de los residuos generados durante las operaciones de renovación vial. Los estudios realizados hasta la fecha indican que la implementación de MASAI puede suponer un ahorro de hasta el 15% en los costes totales a lo largo del ciclo de vida de la infraestructura, comparado con soluciones asfálticas convencionales. Este ahorro deriva tanto de la reducción en el consumo energético durante la fabricación como del menor mantenimiento requerido gracias a la mayor durabilidad del material.

Por ello, la moción del PP no solo pide la puesta en marcha de un plan de asfaltado para 2026 que incluya al menos, las calles y avenidas anteriormente citadas, además de otras que lo necesiten, sino que se lleve a cabo con este material innovador.