Los usuarios habituales del servicio urbano de autobuses de Rota podrán seguir beneficiándose de bonificaciones en el precio del billete seis meses más dado que el Ayuntamiento ha decidido adherirse a la prórroga de esta medida planteada por el Gobierno de España hasta el 30 de junio de este año.

Esto significa, como ha indicado esta mañana la delegada de Movilidad, Nuria López, que los usuarios con bonos y títulos para hacer uso del autobús, seguirán pagando la mitad de la tarifa normal, contribuyendo con ello a seguir impulsando el uso del transporte público como una opción que beneficia al medio ambiente, reduce las emisiones de CO2, descongestiona el tráfico y evita los problemas de aparcamiento.

Rota lleva acogido a esta medida desde que en septiembre de 2022 la sacara el Gobierno de Pedro Sánchez, a través del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, con una bonificación del 30% sobre el billete del transporte urbano municipal, y por cuarta vez, el Ayuntamiento de Rota asumirá con recursos propios una bonificación del 20%  para que los usuarios del servicio se beneficien en un mayor porcentaje.

La bonificación será, por tanto, del 50% y se aplicará a las personas que dispongan de bonos o títulos de transporte ordinario que permiten en el primer caso, viajes ilimitados al mes, y en el segundo, viajes limitados en función del tipo de título. De esta forma,  un usuario que expida el título de transporte  ordinario de 13 viajes,  en vez de pagar 10 euros por él, pagará solo 5 euros, lo que supone que el viaje le saldrá a 0,38 euros.  En el caso del título de transporte para pensionistas con 12 viajes, el precio pasa de  5,40 euros a 2,70 euros, por lo que el viaje sale a un precio de 0,23 euros; o  en el caso del título de transporte junior (usuarios de 12 a 18 años) de 25 viajes, pagarán la mitad, abonando el usuario solo 5,63 euros en vez de los 11,25 euros de tarifa normal sin bonificar.

Con esta medida, los bonos mensuales se benefician de la siguiente forma: el  ordinario queda bonificado pagando el usuario  14 euros en vez de 28; en el bono mensual pensionista se paga 7,50 euros  y no los 15 euros que correspondería; y en el caso del bono mensual junior (usuarios de 12 a 18 años), se paga por él 9 euros, en vez de 18.

Hay que señalar que los menores de 12 años y los mayores de 65 pueden hacer uso del transporte urbano de manera gratuita.

Según Nuria López, la decisión del Ayuntamiento de Rota de mantener estas bonificaciones del 50%, que comenzaron en septiembre de 2022 y con esta nueva adhesión, se prolongarán hasta el 30 de junio de 2025, tiene como objetivo seguir apostando por el transporte público. Aprovechando su comparecencia, ha indicado que el mantenimiento de esta medida se suma a otras encaminadas a conseguir los mismos fines de mejorar el servicio, como la modernización de autobuses y marquesinas, la implantación de sistemas que informan en tiempo real al usuario de la ubicación y tiempo de espera de cada autobús, o la apuesta por la reducción de emisiones CO2,  y eso ha hecho, ha afirmado, que el número de usuarios haya aumentado en los últimos años. 

Como dato, en una comparativa entre 2019 y 2024, -ya que 2020 y 2021 no se cuentan porque fueron años de pandemia-, Nuria López asegura que  el número de personas que usa el autobús en Rota ha subido el 50%, contando durante el año pasado un total de 302.687 personas que hicieron uso de este medio de transporte público en la localidad. Los meses que más usuarios registró, con más de 40.000, fueron mayo y agosto, siendo enero, febrero, marzo y diciembre los que menos viajeros subieron al autobús, rondando los 16.000-17.000.

La intención del gobierno local, y de la delegación de Movilidad en concreto, es seguir mejorando el servicio, seguir sumando usuarios, mejorar los tiempos de espera y las rutas para que estas se ajusten a las necesidades de la demanda. Preguntada por este último aspecto y una encuesta que se hizo hace meses para conocer la opinión ciudadana, la delegada municipal ha indicado que en breve se presentarán las modificaciones de las líneas de autobuses que se han planteado para ser más eficaces en el servicio que se presta.