La Junta de Andalucía inicia este mes de diciembre los trabajos para la fabricación de tres nuevos catamaranes para el servicio marítimo en la Bahía de Cádiz. La consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Rocío Díaz, ha anunciado, durante la comisión celebrada en el Parlamento andaluz, que “la semana pasada se firmó el contrato para construir los nuevos catamaranes”, con una inversión de 8,9 millones.

Rocío Díaz ha precisado que las nuevas embarcaciones que se incorporarán a la flota tendrán más capacidad, pasando de 150 a 200 pasajeros. Además, ha destacado el componente de cuidado del medio ambiente, ya que estos barcos “reducirán más de un 30% las emisiones de CO2, ya que usarán tecnología híbrida, eléctrica y diésel”. Así, ha recordado que al ser la navegación cien por cien eléctrica a baja velocidad, “cuando lleguen a la dársena del puerto de Cádiz, al río Guadalete o a la entrada del puerto deportivo de Rota, lo harán sin humo ni ruido”.

La consejera ha explicado que este servicio está integrado en el sistema tarifario del Consorcio de Transportes de la Bahía de Cádiz y ofrece un recorrido más corto que el de la carretera además de evitar la congestión del tráfico, lo que ha motivado que “el catamarán de Cádiz acumule 7,7 millones de usuarios” desde su puesta en servicio. Es por ello que, “queremos que el uso de este transporte, mucho más sostenible que el coche, vaya a más”, ha subrayado.

Los nuevos catamaranes estarán preparados para adaptarse a las tecnologías que vayan surgiendo y permitan mayor ahorro de emisiones contaminantes.

El Consorcio de Transportes ha adjudicado el contrato para renovar estas tres embarcaciones a la empresa Astilleros y Varaderos de Garrucha, ubicada en la provincia de Almería. El contrato se formalizó el 28 de noviembre y este mismo mes, la empresa redactará el proyecto de construcción necesario y se ocupará de su tramitación y aprobación ante la Marina Mercante en Madrid.

La implantación de un servicio marítimo integrado en la red de transporte público es una de las aportaciones más singulares del Consorcio de Transportes de la Bahía de Cádiz, en funcionamiento desde junio de 2006, y que se ha prestado de modo continuo desde entonces, con la salvedad de unos meses con motivo de la pandemia.

El sistema cuenta con cuatro embarcaciones tipo catamarán con una capacidad de 150 pasajeros en tres de ellos y de 200 pasajeros en la cuarta embarcación. Cuenta igualmente con tres terminales marítimas propias situadas en los puertos de Cádiz, El Puerto de Santa María y Rota, y dos líneas marítimas que realizan las conexiones entre Cádiz y El Puerto de Santa María, y entre Cádiz y Rota.