El japonés Ai Ogura se ha proclamado campeón del mundo de Moto2 2024, consiguiendo ser el primer piloto nipón en conquistar  esta categoría, un título que aunque parezca ajeno a Rota, tiene parte roteña gracias el mecánico Esaú Peña Naranjo que ha formado parte del equipo que ha ayudado al piloto a conseguir su primer título mundial.

El propio Esaú Peña ha manifestado estar viviendo un sueño con esta victoria que en parte, es un sueño cumplido formando parte de un equipo que se ha proclamado el mejor del mundo en Moto2.  El mecánico roteño asegura no tener palabras para describir las sensaciones sentidas y da las gracias al equipo por permitirle vivir un año inmejorable en lo profesional.

"Después de tantos años de sacrificio y lucha, hoy si puedo decir que he cumplido mi sueño!! Este título no es solo mío, es de todo ROTEÑO amante de este deporte!!" ha escrito en sus redes sociales.

Esaú Peña Naranjo comenzó la temporada 2024 como jefe de mecánicos en el equipo MTHelmets-MSi Racing en Motogp, Categoría Moto2 con Boscooscuro, pero su trayectoria viene de atrás remontándose a 2008 donde comenzó sus primeras experiencias al máximo nivel.

En la temporada 2020/ 2023 fue jefe de mecánicos en el equipo Pons Racing en Motogp, Categoría Moto2 con Kalex; en la temporada 2019, mecánico en el equipo Reale Avintia Arizona en Motogp, Categoría Moto3 con KTM; y mecánico en el equipo Fundación Andreas Pérez (Reale Avintia Academy) en FIM CEV REPSOL (Moto3 junior world championship), Categoría Moto3 con KTM. En la temporada 2018 fue mecánico en el equipo Reale Avintia Academy, en FIM CEV REPSOL (Moto3 junior Word championship), Categoría Moto3 con KTM; y fue jefe de mecánicos en el equipo Team Tack en RFME CEV (Campeonato de España), Categoría Stock 1.000 con Kawasaki.

Anteriormente en la temporada 2017, fue mecánico en el equipo Reale Avintia Academy, en FIM CEV Repsol (Moto3 junior world championship), Categoría Moto3 con KTM; mecánico en el equipo Motomex Team Moto3, como Wildcar en Motogp; en Texas (Austin), República Checa (Brno) y Austria (Redbullring), con KTM; y jefe de mecánicos en el equipo Team TACK, en RFME CEV (Campeonato de España), Categoría SuperStock 600 y Stock 1000 con Kawasaki.

En 2016 estuvo como jefe de mecánicos en el equipo H43 Team Nobby, en FIM CEV Repsol (Moto3 junior world Championship); Categoría Moto2 kalex y Moto3 Beon; y jefe de mecánicos en el equipo H43 Team Nobby, en RFME CEV (Campeonato de España); Categoría SuperStock 600 y PreMoto3 con Kawasaki y Beon; mientras qu en 2015 fue mecánico en el equipo H43 Team Nobby, en FIM CEV Repsol (MOTO3 junior world Championship); Categoría Moto3 con KTM.

Además, ha pasado por otros equipos que en su día, fueron campeón de España, como el Dues Rodes, en CEV (Campeonato de España). Una larga trayectoria de 16 años en un alto nivel dentro del mundo de las motos donde hoy puede presumir ser parte del equipo del campeón del mundo.