La Asociación para la Mejora de la Sostenibilidad, la Movilidad y la Salud de Rota (SOMOS+) ha planteado al gobierno local cuatro medidas concretas para intentar que los incidentes que se vienen dando en el tramo de la avenida de la Diputación con los conocidos 'lacasitos' que separan la calzada del carril bici, puedan evitarse en la medida de lo posible, especialmente, en el tramo que pasa de la avenida de los Toreros y la salida de la bolsa de aparcamiento frente a la urbanización Rotamar.

En apenas dos semanas se han producido al menos tres incidentes en los que varios conductores han acabado chocando contra estos bolardos al iniciar la circulación en un tramo que es sentido contrario. Desde el gobierno municipal no se han pronunciado al respecto, pero SOMOS+ ha querido proponer al Ayuntamiento de Rota algunas medidas que cree que serían efectivas.

La primera de ella sería la de colocar balizas (pivotes) H75 en la intersección de la avenida de la Diputación con la avenida de los Toreros, justo en la calzada y debajo de las señales que ya existen de prohibición para cerrar el tráfico en ese sentido y evitar que los vehículos que circulen hacia la feria puedan continuar de frente, o bien que los que se aproximen al cruce desde la avenida de los Toreros puedan girar a la derecha.

Además, la asociación SOMOS+ propone instalar también esas mismas balizas en la intersección de la avenida de la Diputación con la avenida Manolo Vázquez y en la entrada de la calle Torres de Baños (Rotamar) para impedir el giro a la derecha y con ello la entrada a esta última calle (Rotamar) desde la avenida Manolo Vázquez.

La tercera de las medidas es la de restituir la señal R101, de dirección prohibida, en la salida del aparcamiento de Rotamar, la más próxima a los contenedores, ya que actualmente no está y que en su momento daba a conocer que no se podía salir por esa zona al tratarse de la entrada a la bolsa de aparcamiento desde la avenida de la Diputación.

Y por último, SOMOS+ propone recortar las ramas del árbol que está justo enfrente de la salida de la avenida Manolo Vázquez y que impide ver la señal R400b de sentido obligatorio hacia la izquierda, o bien preferiblemente cambiar de ubicación la señal R400b para colocarla más hacia la izquierda del árbol (según se ve en la imagen) y así impedir que pueda ser tapada por la propia copa del árbol, como ocurre hasta ahora.

Es el planteamiento con el que esta asociación cree que quizás podrían evitarse los incidentes que se está sucediendo y que no son hechos aislados.