Conscientes del problema que supone el aparcamiento en la localidad, especialmente en la época de verano, la delegada de Movilidad y Transporte Público, Nuria López, ha anunciado hoy varias novedades que vienen a intentar buscar soluciones a un déficit que no es nuevo, y que la concejal defiende que se viene trabajando desde 2015.

Entre los anuncios que ha hecho esta mañana hay algunos importantes como el inicio de funcionamiento del estacionamiento regulado, es decir, las zonas verdes, naranjas, azules y moradas; habrá novedades en el cambio de circulación de dos calles principales para ganar plazas de aparcamiento y se ampliará en 200 plazas más la bolsa actual frente al polígono industrial. Todo ello, queda detallado en una nueva herramienta digital que desde la delegación de Movilidad y Transporte Público se ha diseñado para que los usuarios puedan acceder a través de ella y conocer aspectos tan importantes como dónde están las bolsas de aparcamiento principales de Rota, el horario de las zonas de estacionamiento regulado, las calles afectadas por este sistema y los precios que debe pagar el usuario. Se trata de ofrecer facilidades de información que también ayudarán a que una persona de fuera de la localidad pueda conocer a través de esta herramienta y Google Maps dónde se sitúa cada una y programar mejor su estancia en el municipio y dónde estacionar su vehículo.

Nuria López ha indicado que el problema del aparcamiento no es nuevo y que pese a las críticas por la eliminación de algunas plazas tras las obras de la avenida María Auxiliadora, desde que el PSOE entrara a gobernar en 2015 se han aumentado en 600 los aparcamientos.  Como ejemplo, ha puesto las 50 plazas creadas en la avenida de la Libertad, otras 50 en la avenida Juan Pablo II, 30 en la calle Lope de Vega, en Inmaculada Concepción, 28 plazas en el entorno del Base Forum, 42 junto a La Forestal, etc., más las dos bolsas de aparcamiento disuasorio en la avenida de la Libertad, frente al polígono industrial - con 270 plazas-, y en la zona de la Alberquilla con 167.

Ampliación en 200 plazas la bolsa de aparcamiento de la avenida de la Libertad

La delegada de Movilidad es consciente de que no es suficiente y asegura que se sigue estudiando con los técnicos nuevas fórmulas, la más inmediata será la ampliación en 200 plazas la bolsa de aparcamiento disuasorio situada frente al polígono industrial, en la avenida de la Libertad, que ya cuenta con 270 y que por tanto, pasará a tener unas 470 plazas.

Para ello, se ampliará el espacio actual tomando parte de la parcela municipal que está cedida a la Junta de Andalucía para la construcción del centro de salud, pero que dado que aún se espera respuesta desde hace tres años para su aceptación por parte del gobierno autonómico, se ha decidido y mientras tanto, que se use una parte de este solar para ampliar las zonas en las que poder aparcar.  La parcela que ya está actualmente en uso como bolsa de aparcamiento  tiene 7.000 m2 y con esta medida, se le sumarán 4.280 m2 más.

Modificaciones en los sentidos de avenida San Fernando y Rubén Darío para ganar aparcamiento

Por otro lado, Nuria López ha anunciado que habrá en breve cambios en el sentido de circulación de dos calles en la localidad para ganar nuevas plazas de aparcamiento. Por un lado, será el tramo de la calle Rubén Darío, que va desde la rotonda de los donantes hasta 'Las Manos', que se quedará con único sentido para circular; y el tramo de la avenida San Fernando que va desde la rotonda de 'Las Manos' hasta la rotonda dedicada a los docentes por el que solo se podrá circular en esa dirección (hacia la Base). Gracias a ese cambio, habrá un margen de cada una de las vías que se podrá usar para el aparcamiento creándose unas 50 plazas más.

A eso se suma, como ha indicado la delegada de Movilidad y la pasada semana anunció el alcade en el pleno, el acuerdo al que se ha llegado por parte del Ayuntamiento con el propietario del solar de Urbis, situado entre la avenida San Fernando y la calle San Antonio, donde este verano se podrá aparcar, suponiendo un gran desahogo para esa zona de Rota.

Las zonas azules, verdes, naranjas y moradas empiezan a funcionar este año en dos fases

A los anuncios que esta mañana ha hecho la concejal, se suma otro relevante para la ciudadanía relacionado con el inicio de funcionamiento de las zonas de estacionamiento regulado.  Debido al cambio de empresa adjudicataria de los parquímetros y la sustitución de estos, la zona azul, verde, naranja y morada comenzará a funcionar en dos fases.

El 1 de julio lo hará solo la zona azul de la calle Juan Ramón Jiménez (Parque Victoria), además de todas las zonas verdes (Punta Candor, paseo del Rompidillo y avenida Los Corrales) y los aparcamientos de la zona de autocaravanas.

A partir del 15 de julio, comenzará a funcionar el resto de calles con zona azul y las zonas moradas (parking del colegio Salesianos, explanada del mercadillo y trasera de la estación de autobuses).

La novedad este año no solo es que empieza más tarde a cobrarse en las zonas de estacionamiento regulado sino que hasta el 15 de septiembre estarán operativas, en vez de acabar el 31 de agosto como era habitual, compensando así los días de retraso con los que se inicia el servicio. La zona morada establecida en la explanada de mercadillo de los miércoles será hasta el 30 de agosto.

Para tener toda la información actualizada se dispone del mapa interactivo que se ha creado para tal fin sobre el aparcamiento público en Rota, que la delegada de Movilidad ha presentado como una herramienta que espera que sea útil al ciudadano. Estará disponible en redes sociales municipales, en la web del Ayuntamiento de Rota y en tótems que hay por la localidad donde se podrá escanear el código QR y acceder a toda la información.

El mapa tiene señalado las bolsas de aparcamiento y pinchando en él, se puede conocer la capacidad, los horarios si se trata de estacionamiento regulado, precios e información relevante.

Nuria López ha animado a los vecinos y turistas a usar esta nueva herramienta asegurando que el gobierno local trabaja por mejorar el déficit de aparcamiento que existe en la localidad, especialmente, en los meses de verano por la mayor afluencia de gente.