La Asociación por la Mejora de la Sostenibilidad, la Movilidad y la Salud de Rota (SOMOS+) ha agradecido al Ayuntamiento de Rota que haya procedido a la instalación de señales de advertencia de paso de ciclistas en el cruce del centro de salud y en los cruces del carril bici en la avenida de la Libertad.

Y es que a pesar de haberse mostrado crítica en el diseño de las vías ciclistas en el entorno de la avenida María Auxiliadora,  esta entidad reconoce positivamente que se hayan colocado señales como la p-22, de advertencia por el paso y presencia de ciclistas (como solicitaron en enero a través de la OAC), en unos puntos en los que consideraban que eran claves por seguridad y para la buena convivencia entre vehículos, bicicletas y peatones.

Por otro lado, SOMOS+ también agradece la instalación de estas señales de advertencia en la avenida de la Libertad justo en los tramos en los que las vías ciclistas la atraviesan, aunque son conscientes de que estas señales son insuficientes para tratar de atajar el verdadero peligro que entienden que enfrentan quienes usan la bicicleta y transitan por esa zona, y que no es otro que la alta velocidad a la que circulan los vehículos, superando la gran mayoría el límite de los 30 km/h.

Para esta asociación, es importante que el Ayuntamiento vaya poco a poco instalando este tipo de señales de advertencia especialmente, en aquellos puntos de la localidad en los que la presencia de ciclistas es cada vez mayor y existen puntos conflictivos por las alta velocidad de los vehículos a motor. Es el caso de invita al Consistorio a que siga instalando más señales de este tipo en otras zonas de Rota de la entrada del Complejo Deportivo 'Belén López Morales' o en el paso para ciclistas de la avenida de Andalucía, próximo a la rotonda de la avenida de los Toreros. Aún así, SOMOS+ insiste en que se deberían aplicar medidas de urbanismo táctico que permitan reducir la velocidad de los vehículos con el objetivo de mirar por la seguridad de quienes circulan en bicicleta o bien se desplazan andando.

En esta misma línea, también quieren recordar al Ayuntamiento de Rota la obligatoriedad de instalar señales luminosas en las obras que puedan afectar a las vías ciclistas, como ocurría hasta hace unos días en las inmediaciones de la rotonda de María Auxiliadora en el inicio de la avenida de la Libertad, justo en la esquina de la calle Ajolí. A este respecto, el Código General de Circulación establece que: “La responsabilidad de la señalización de las obras que se realicen en las vías objeto de la legislación sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial corresponderá a los organismos que las realicen o a las empresas adjudicatarias de aquellas. Los usuarios de la vía están obligados a seguir las indicaciones del personal destinado a la regulación del paso de vehículos en dichas obras” (Art. 139.3); y “Las obras que dificulten de cualquier modo la circulación vial deberán hallarse señalizadas, tanto de día como de noche, y balizadas luminosamente durante las horas nocturnas, o cuando las condiciones meteorológicas o ambientales lo exijan, a cargo del realizador de la obra, según la regulación básica establecida a estos fines por el Ministerio de Fomento” (Art. 140).

Conocedora la asociación de esta obligación y siendo conscientes de que cada vez es mayor el número de personas que circulan en bicicleta por las diferentes vías ciclistas, SOMOS+ ha solicitado al Ayuntamiento que se instalen señales luminosas y exija su instalación a las empresas adjudicatarias, cuando se realicen obras que afecten a las vías ciclistas. El objetivo es evitar que haya ciclistas que puedan tener un accidente al tropezar de repente con algunas de esas vallas, sobre todo en horas de baja luz natural, como sucediera en las inmediaciones de la rotonda de María Auxiliadora, donde había instaladas varias vallas ocupando la vía ciclista y que no contaban con señales luminosas.