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Redacción 10
Miércoles, 10 de Enero de 2024

Verdes Equo Rota señala la importancia de un futuro tren de la Costa Noroeste y anima a acudir a la conferencia del Ateneo

La formación aprovecha para destacar las ventajas de un medio de transporte por el que ha apostado desde el principio

[Img #210933]El próximo viernes, 19 de enero, el Ateneo de Rota ha preparado una conferencia sobre la necesidad del tren de la Costa Noroeste que beneficiaría a la localidad en la movilidad con otras poblaciones a través de un medio de transporte sostenible, y Verdes Equo ha animado a los roteños a acudir a esta cita para poner sobre la mesa los beneficios que acarrearía contar con transporte ferroviario.

 

 

La conferencia será a las 19.00 horas en el auditorio 'Severiano Alonso', y contará con miembros de la Plataforma por el Tren de la Costa Noroeste a la que Verdes Equo Rota pertenece desde octubre de 2021 apoyando el proyecto siendo el primer partido que puso sobre la mesa el debate sobre la recuperación de esta infraestructura de movilidad sostenible en el Consejo Sectorial de Medio Ambiente de noviembre 2021.

 

El objetivo de la Plataforma por el Tren en Costa Noroeste es proyectar la construcción de un eje electrificado de ferrocarril que vertebre la comarca y permita el desplazamiento sostenible de personas y mercancías por un nuevo ramal ferroviario entre Lebrija y Jerez, pasando por las localidades de Trebujena, Sanlúcar, Chipiona, Costa Ballena y Rota.

 

Esta infraestructura de movilidad sostenible conectaría a la comarca con el aeropuerto de Jerez y el área metropolitana de Sevilla y Cádiz, conectando así la Costa Noroeste con toda la Bahía de Cádiz.

 

Sin duda, para este partido,  este proyecto supondría una mejora importante en los actuales desplazamientos para todas las poblaciones afectadas, que ahora mismo no disponen de alternativa al transporte privado, y solo tienen unas pocas líneas de autobuses con frecuencias y horarios insuficientes para las diferentes demandas.

 

Por otro lado, Verdes Equo Rota señala que el tejido empresarial y emprendedores de la Costa Noroeste tendrían una manera ágil, sencilla y sostenible de comercializar sus productos a través de línea férrea, a prácticamente cualquier lugar de España.  Además, sería muy beneficioso para el turismo de la zona, dotando de una alternativa cómoda, viable y sostenible a los miles de visitantes que en verano llegan a triplicar la población de todas las ciudades costeras de la comarca.

 

El volumen de tráfico actual en verano satura los desplazamientos por carretera y el grave problema de aparcamiento se vería reducido considerablemente, así como las emisiones contaminantes.

 

Por todo ello, Los Verdes apoyan la inversión en este tipo de infraestructuras que mejoran la movilidad de las personas y mercancías, protegiendo el entorno natural y reduciendo la emisión de gases contaminantes.

 

En esa línea, recuerdan que la diputada de Sumar por Cádiz, Esther Gil de Reboleño, ha propuesto incluir en los Presupuestos Generales del Estado para 2024, un estudio informativo de viabilidad de restablecimiento de la línea de ferrocarril El Puerto de Santa María- Rota-Chipiona-Sanlúcar-Trebujena, como primer paso para conseguir que el tren vuelva de nuevo a Rota.

 

Teniendo en cuenta que la conferencia del Ateneo de Rota versará sobre este asunto que consideran de mucha importancia, es por lo que animan a los ciudadanos a acudir a escuchar  a José Luis Ordóñez, portavoz de la Coordinadora Estatal por el Tren Público Social y Sostenible.

 

Según Verdes Equo Rota, Rota debe apoyar e impulsar el proyecto y volver a disponer de transporte ferroviario, "porque es necesario para el futuro desarrollo de su tejido empresarial, turístico, social y económico".

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  • Ferroviario

    Ferroviario | Sábado, 13 de Enero de 2024 a las 01:23:20 horas

    Me tocó luchar contra el cierre de lineas no rentables en Andalucia, en los años 80 ,teniendo dos reuniones con el Sr.Rodriguez de la Bolbolla en la que con datos nos demostró ( número de viajeros y costes de mantenimiento ) la no viabilidad y sobre todo se quejaba de la preferencia de los ciudadanos por el coche dando la espalda al ferrocarril y como La Junta tenía que dedicar ese dinero a salvar el eje Sevilla/Bobadilla/Granada /Málaga de que no se hacía cargo Renfe a nivel estatal, era necesario el dinero para sanidad,educación y mejores carrerteras necesarias para tener mejores comunicaciones en Andalucía,sería muy extenso de explicar y recordar el contexto social y económico de aquellos años, lamento el atrevimiento de algunos comentarios de esta sección que no aportan nada y aprovechan para insultar.Un saludo

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  • Para Antonio

    Para Antonio | Viernes, 12 de Enero de 2024 a las 22:20:22 horas

    Jajajaja me meo toa enterita toa,no había otra ubicación,y se llevan protestando por todo, que si la playa de perros no es la ubicación ideal, que si lo otro, que si el perrito piloto, jajaja

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  • Abraham López Morales

    Abraham López Morales | Viernes, 12 de Enero de 2024 a las 17:58:18 horas

    PARA “ANTONIO”:

    Hola,

    Esa foto que aparece en la nota de prensa no es de ningún acto reivindicativo. Se trata de una foto de una de las mesas informativas de Verdes EQUO Rota organizada durante la campaña de las elecciones municipales del pasado año en la plaza de San Roque, y es el “escenario” que había. No podíamos cambiarlo :-)

    Sabemos de la problemática asociada a ese tipo de plantaciones realizadas. Obviamente el olivo no es un árbol para tenerlo así, y lo único que esperamos es que el Ayuntamiento evite realizar ese tipo de actuaciones. En más de una ocasión lo hemos comentado.

    Un saludo y gracias por su comentario.

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  • Castejón

    Castejón | Jueves, 11 de Enero de 2024 a las 23:33:56 horas

    En 1986 la Junta de Andalucía (PSOE) y el gobierno central(PSOE) quitaron el tren de la costa o el anteriormente denominado tren de las playas.Habia estado funcionando casi un siglo y por arte de magia ya no era rentable …mentira y gorda!!!Renfe empezó a quitar líneas sin ton ni son en todo el país porque creyeron que las autovías de Felipe González y el proyecto del AVE sería mucho mejor que las líneas ferroviarias de la España profunda, que ahora 40 años después sí que es profunda de verdad.Han destrozado la España rural y a la Costa Noroeste la consideraron parte de esa España rural sin entender que aquí siempre hubo playas y éso aquellos ineptos políticos de la época,no entendieron que en un futuro no lejano atraerían,como de hecho ya ocurría,gran número de visitantes durante diferentes épocas del año.Igualmente nunca entendieron,que el planeta no necesitaba tanto transporte individual dependiente del petróleo y sí mucho más transporte público.Las decisiones equivocadas de políticos imbéciles siempre repercuten muy negativamente en nuestras vidas.Hay que pensar muy bien a quien damos nuestro voto porque tarde o temprano el no elegir bien nos traerá consecuencias como por ejemplo este caso del tren de la costa.

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  • Antonio

    Antonio | Jueves, 11 de Enero de 2024 a las 19:08:56 horas

    Para Abraham.
    Queda bastante llamativo ver a representantes de Verdes Equo Rota en una foto reivindicativa con el fondo de plantas de olivo, como usted sabrá esas plantas no son ornamentales y fuera de su habita y habiendo sido mutiladas es evidente lo que le ocurrirá no?.
    Evitenlo.

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  • Vecino

    Vecino | Jueves, 11 de Enero de 2024 a las 07:48:59 horas

    Que bien ahora vamos a tener las dos cosas,el desdoblamiento de la carretera y el tren turístico en vez de pasar por San Roque,circular hacia el bucarito para comprar queso por el desdoble,es que equolandia es equolandia

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  • Abraham López Morales

    Abraham López Morales | Miércoles, 10 de Enero de 2024 a las 19:19:55 horas

    PARA “REBELDEROTA”:

    Hola,

    La expropiación de terrenos para el tramo de las vías del tren, en caso de que se tuviera que hacer, es algo que también debería ocurrir en el caso de que se quiera realizar el desdoble de la A491. La diferencia es que para el desdoble sería necesario ocupar muchos más espacio, y por tanto la posible expropiación sería mayor.

    En cuanto al proyecto y los costes, comentarle que actualmente se está en trámites para solicitar al gobierno que destine una partida de los propuestos a la realización de ese proyecto.

    Un saludo y me alegro de poder leerle nuevamente por aquí.

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  • Ciudadano

    Ciudadano | Miércoles, 10 de Enero de 2024 a las 16:55:34 horas

    A Lisboa en tren de lujo yo viajaba
    Y a mi lado muy galante un portugués
    Al momento un gran amor me declaraba
    A mayor velocidad
    Que nos llevaba aquel exprés
    Al compás del chacachá
    Del chacachá del tren
    ¡Que gusto da viajar
    Cuando se va en exprés!
    Pués parece que el amor
    Con su dulzón vaivén
    Produce más calor
    Que el chacachá del tren
    Al regreso de la tierra de los fados
    Muy atento y muy cumplido el revisor
    El billete me picó: muito obrigado
    Declarándome que estaba
    Muertecito por mi amor
    Al compás del chacachá
    Del chacachá del tren
    ¡Que gusto da viajar
    Cuando se va en exprés!
    Pues parece que el amor
    Con su dulzón vaivén
    Produce más calor
    Que el chacachá del tren
    Equolandia al treeeeeeennnn,
    Algunos se le caera la barba y no habrá tren

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  • Ciudadano

    Ciudadano | Miércoles, 10 de Enero de 2024 a las 14:32:16 horas

    Sí el catamarán no funciona y cuando funciona a pocas veces es mal, los buses igual no concuerdan con los horarios de clase de las universidades y hospitales o se llega tarde o no se llega, que queremos un tren si no se sabe gestionar los medios de transporte que existe ,¿Quién tiene la culpa), nadie sabe nada desde el que gobierna hasta el pegacarteles en campaña electoral y cuando llega todo el mundo tiene el mejor programa se PELEAN POR LLEGAR AL PODER, por algo será, dicen que es por trabajar para la ciudadanía, que plan con el tren¿Quién quitó la via ferrea del ferrobus?, unos ineptos,no son ineptos no era factible etc etc y cayeron los millones de euros a empresas relacionadas con los políticos para el desmantelamiento,y ahora pues lo mismo , ineptos todos

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  • RebeldeRota

    RebeldeRota | Miércoles, 10 de Enero de 2024 a las 13:56:15 horas

    A ver si se enteran , no es viable el tren.
    Si hay que expropiar terrenos va en contra de la libertad de propiedad privada .
    Por cierto no se si se dan cuenta pero todos estos partidos de izquierda hablan de lo necesario que es el tren pero no exponen ni como se hará ni en donde ni cuánto costará , es decir un proyecto que nos ocultan

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