Quantcast
Redacción 5
Miércoles, 19 de Octubre de 2022

El pleno de Diputación pide por unanimidad recuperar las conexiones ferroviarias de la Costa Noroeste

[Img #178710]El pleno ordinario de octubre de la Diputación de Cádiz ha aprobado hoy la recuperación de las conexiones ferroviarias de la Costa Noroeste, a través de la construcción de las líneas de tren que unan entre sí a los municipios de esta comarca y la conecten con las áreas metropolitanas de Sevilla y de la Bahía de Cádiz. Ha sido una moción presentada por la Presidencia de la Diputación y expuesta por el titular, Juan Carlos Ruiz Boix, que se hace eco de las demandas de la Plataforma por el Tren de la Costa Noroeste.

 

La solicitud interpela a las diferentes administraciones para que se ejecute esta infraestructura que recuperaría el funcionamiento del que se conocía como “el tren de la costa”, que dejó de operar en 1984 y que unía El Puerto con Sanlúcar. Insta a la Junta de Andalucía, ADIF y al Gobierno del Estado a dedicar los recursos necesarios para conectar a esta comarca con la red básica ferroviaria estatal. Además, se compromete a la Diputación, a participar en una comisión de seguimiento integrada al menos por los ayuntamientos implicados, en la que también tomaría parte la Universidad de Cádiz.

 

Entre los argumentos para el desarrollo de este proyecto se han citado la situación de emergencia climática y el proceso de transición ecológica necesaria para combatirla; y la densidad de población, ya que la comarca de la Costa Noroeste de la provincia de Cádiz, formada por los cuatro municipios de Sanlúcar de Barrameda, Rota, Chipiona y Trebujena, suma más de 125.000 habitantes, a las que hay que añadir hasta 150.000 personas en los meses de verano y periodos vacacionales. En total, se habla de cifras de personas usuarias similares a las que atiende la red de cercanías de Zaragoza, por ejemplo.

 

El grupo popular ha presentado una enmienda de sustitución solicitando un estudio técnico previo que evalúe la necesidad de esta nueva infraestructura, según ha explicado el portavoz, Juan José Ortiz, que ha sido rechazada.

 

“El estudio previo está hecho. La Costa Noroeste esta incomunicada”, ha zanjado el portavoz socialista en este punto, Víctor Mora, también alcalde de Sanlúcar, que ha celebrado que esta comarca “olvidada” empiece a “formar parte de la agenda política” y ha enumerado algunas de las carencias que sufre la población de esta zona gaditana.

 

Comentarios (5) Comentar esta noticia
Comentar esta noticia

Normas de participación

Esta es la opinión de los lectores, no la de este medio.

Nos reservamos el derecho a eliminar los comentarios inapropiados.

La participación implica que ha leído y acepta las Normas de Participación y Política de Privacidad

Normas de Participación

Política de privacidad

Por seguridad guardamos tu IP
216.73.216.119

  • RebeldeRota

    RebeldeRota | Jueves, 20 de Octubre de 2022 a las 20:48:04 horas

    El cerebro carcomido lo tiene la izquierda sectaria que en tiempo de crisis plantea proyectos inviables y millonarios cuando hay otras necesidades para los pueblos dela zona , eso si queda muy bien decir que buscan un transporte para comunicarnos todos , bonito y barato además de ecológicos vamos una joya , habrá que ver qué número de usuarios lo usaría y si sale rentable o deficitario pero claro la Diputación de Cadiz ve dinero donde no hay . Es una vergüenza y más que se expropien terrenos a ver si les iba a gustar a los que les expropien tener ferrocarril. Bueno el comunismo se dedica a quitar propiedades menos alos suyos por lo cual esto de expropiar les da igual.

    Accede para responder

  • RbeldeRota

    RbeldeRota | Jueves, 20 de Octubre de 2022 a las 14:09:54 horas

    todo mi apoyo a este proyecto, sería maravilloso volver a tener una comunicación férrea con el resto de la provincia, por el bien del transporte de mercancías como por el de personas, ya que Rota está arrinconada por carretera, ésa a la que PP se comprometió a desdoblar y una vez más nos ha engañado.

    Accede para responder

  • Aire norte

    Aire norte | Jueves, 20 de Octubre de 2022 a las 13:51:29 horas

    A rebelde de Rota, que tiene el cerebro carcomido de neoliberalismo, habría que decirle que un proyecto de esta envergadura es posible respetando el medio ambiente y no pegando pelotazos urbanísticos como hace ppsoe. Ánimo rebelde,de to se sale

    Accede para responder

  • ROBERTO

    ROBERTO | Jueves, 20 de Octubre de 2022 a las 13:18:41 horas

    EN CUANTO VEAN LOS COSTES Y DESVENTAJAS VERÁN QUE ESTE PROYECTO NO TIENE PIES NI CABEZA.... Se puede hacer ampliando los buses interurbanos ecológicos, mucho más barato... Tanto deroche de dinero para nada, se puede invertir fondos para otras cosas que son mucho más importante... desempleados sin cobrar nada, ayudas a familias al alquiler, formación, etc... ESTO ES UN TIRO AL AIRE...!!!!

    Accede para responder

  • RebeldeRota

    RebeldeRota | Jueves, 20 de Octubre de 2022 a las 10:01:43 horas

    Si pedir se puede , pero cual es el proyecto para volver a tener vía ferroviaria? . Se expropiarán tierras? Porque se supone que la antigua vía de tren , ahora vía verde se dejará como está , sino no se entiende lo de tener una vía verde para luego quitarla .
    A mi me parece un proyecto inviable si no se expropia tierras y por cierto volverá a pasar por la Base Naval? Se perderán tierras donde aún pervive el camaleon y otras especies en peligro dela zona por la un proyecto empecinado de una izquierda sectaria ? Y los ecologistas de acuerdo aunque se pierda zonas protegidas para el camaleon o zonas con plantas ?.
    Muchas incógnitas para un proyecto que ni ellos mismos explican eso si la Diputación a gastar dinero cuando se debería disolver por ser un lugar de colocar políticos inútiles .

    Accede para responder

Con tu cuenta registrada

Escribe tu correo y te enviaremos un enlace para que escribas una nueva contraseña.