Louis Berger Aircraft Services, Inc (LBAS), concesionaria del servicio de aeropuerto en la Base Naval de Rota, ha anunciado que "extingue definitivamente" la relación laboral con cuatro de los doce trabajadores afectados por los despidos que se produjeron el pasado 31 de enero de 2017. Despidos que se hicieron efectivos como consecuencia de la reducción de plantilla que, según han apuntado en múltiples ocasiones, responde a la necesidad de ajustarse al nuevo contrato firmado por la US Navy en agosto de 2016, que reducía de cuatro a tres los aviones requeridos para dar servicio en tierra simultáneamente.

Una vez conocida la pasada semana las sentencias dictadas tras los juicios relacionados con las denuncias que cuatro de los 12 trabajadores despedidos interpusieron en el Juzgado de lo Social nº 2 de Jerez de la Frontera, LBAS destaca que el juzgado confirma que la empresa "ha respetado los derechos fundamentales de los trabajadores y no ha ordenado ninguna de las cuatro readmisiones" como venían solicitando desde el comité de empresa y centrales sindicales". Como consecuencia, explican, Louis Berger dar por terminada de forma permanente la relación laboral con los cuatro trabajadores afectados. 

Dado que la sentencia no obliga a la readmisión (aunque sí indica que podrían ser despidos improcedentes, según el comunicado del comité de empresa), LBAS muestra su satisfacción por la decisión del juzgado asegurando que esta "refuerza los puntos claves de LBAS "que contradicen las afirmaciones inexactas de los representantes del comité". En este sentido, según el comunicado que hace la concesionaria del servicio de aeropuerto de la Base Naval de Rota, la empresa "ha respetado los derechos fundamentales de los trabajadores" indicando que la sentencia del juzgado declara que "en el presente caso, a juicio de esta juzgadora, no se ve nexo de conexión entre la causa del despido y la actividad sindical, ni directa, ni indirecta". De igual forma, LBAS resalta que "las terminaciones fueron respetuosas con los derechos constitucionales invocados por los demandantes, por lo que el juzgado ha ofrecido a LBAS la opción de terminar la relación laboral con el pago de indemnizaciones por despido". Opción esta que es la que ha elegido la concesionaria para terminar su relación definitiva con los afectados a los que recuerda que el juzgado indica que "no existen motivos para anular los despidos".

Según la sentencia, LBAS podrá extinguir definitivamente la relación con los trabajadores pagando a estos una indemnización adicional a la que ya recibieron cuando fueron despedidos. El juzgado indica que para extinguir los contratos hay que añadir a los 20 días por año trabajado que ya percibieron, 19  días más de promedio. Una decisión que Louis Berger ha decidido apelar en cuanto a los pagos adicionales frente al Tribunal Superior de Justicia de Andalucía en Sevilla, "que podría incluso reducir las indemnizaciones". Lo que la empresa quiere dejar claro es que  oficialmente y  permanentemente "ha terminado la relación laboral con los cuatro trabajadores afectados".

Como en ocasiones anteriores, la concesionaria ha recordado que desde que se rompieran las negociaciones del convenio colectivo el 6 de octubre de 2016 y se pusieran sobre la mesa los despidos,  el comité de empresa "nunca ofreció una solución alternativa a la propuesta ofrecida por LBAS", por ello, insisten, los representantes de los trabajadores "han fallado" a la plantilla al considerar que no han negociado para que el número de despidos fuera menor y no el de 45 que sigue sobre la mesa, basándose en el estudio de eficiencia realizado por Deloitte.

Así las cosas, la empresa manifiesta su compromiso de "entregar la misma calidad y un servicio seguro que siempre ha sido en apoyo de la misión de la US Navy en Rota".