Equo propone un Plan de Movilidad Sostenible de la Bicicleta para impulsar su uso


El próximo sábado 19 de mayo, a las doce del mediodía, un grupo de ciudadanos han quedado en la plaza de Nuestro Padre Jesús Nazareno, en la Costilla, para celebrar la I Bicicletá Indigná. Se trata de un paseo en bici por algunas calles de la localidad que tiene como objetivo reivindicar el uso de este medio de transporte sostenible como el más adecuado no solo por su valor medioambiental sino por el ahorro económico que supone para quienes lo usan de manera más o menos frecuente.

La I Bicicletá Indigná partirá de la plaza de la Costilla y durante una hora aproximadamente, todo aquel que se quiera sumar a esta reivindicación para que los gobernantes faciliten el uso de la bicicleta en Rota, lo puede hacer, solo debe acudir con su bici.

Aunque la propuesta parte de Equo, el Bloque Ciudadano y el movimiento 15M, realmente está abierta más allá de los ideales políticos de cada uno, ya que de lo que se trata es de conseguir que desde el equipo de gobierno se ponga en marcha un Plan de Movilidad Sostenible de la Bicicleta que impulse el uso de este medio y los roteños cuenten con mayores facilidades para moverse con él.

Ha sido el portavoz de Equo en Rota, Mateo Quirós, el que ha querido argumentar esta propuesta ante los medios de comunicación en una convocatoria que tenía lugar precisamente en el paseo marítimo de la Costilla por donde discurre un carril bici que en breve estará cerrado a ciclistas por la llegada del verano y el consecuente aumento de peatones que transitarán por esta zona.

Sin embargo, los que reivindican la bici como un medio de transporte sostenible y económico, y para el que Rota es perfectamente apto, se muestran totalmente en contra de estas y otras medidas que dificultan que más ciudadanos se sumen a coger la bicicleta para trabajar, acudir a lugares de ocio o simplemente moverse por la localidad.

Razones de inseguridad vial, falta de aparcamientos para bicis, ausencia de una ordenanza municipal que no solo regule su uso sino que lo impulse o la presencia de carriles bici que suponen un plus de peligrosidad para el ciclista, son algunos de los argumentos que desde Equo se ven como claros impedimientos. Por ello, este Plan de Movilidad Sostenible de la Bicicleta propone al gobierno local, por un lado, carriles bici que garanticen la seguridad del usuario no solo en zonas donde estos tienen un objetivo deportivo, sino para asegurar que su uso se convierta en diario, como una opción más para trasladarse por el casco urbano. En segundo lugar, Equo propone dentro de ese plan que se peatonalicen distintas zonas, principalmente del centro, para que el tránsito de peatones y ciclistas tengan prioridad. En este sentido, Mateo Quirós se ha referido al carril bici ubicado en el paseo marítimo en el que se prohibe en verano transitar por la mayor afluencia de personas. Por esa regla de tres, dice el representante de este partido ecologista, también debería prohibirse el tránsito de coches, que también aumenta, "algo absurdo y sin sentido que solo depende de la voluntad política para solucionarlo".

La tercera pata de este plan de movilidad para bicicletas incluye que en la línea 3 de los autobuses urbanos, que une  Rota y Costa Ballena, se pueda permitir de forma limitada subir la bici con el fin de que el ciclista que lo desee pueda disfrutar de los amplios carriles bici del complejo turístico, pasar el día o  moverse por allí sin necesidad de tener que hacer previamente tantos kilómetros de carretera. Para Equo, esta sería una buena forma de acercar Costa Ballena a los ciudadanos del casco urbano roteño y viceversa.

Por último, la propuesta recoge por un lado, que el Ayuntamiento facilite un alquiler de bicicletas poniendo en distintos puntos de la localidad esta opción, incluida en el servicio de catamarán para Cádiz y El Puerto de Santa María y que no está operativa en Rota. Mateo Quirós insiste en que si no se facilita el uso de la bici, teniendo en cuenta que la localidad presume de buenas temperaturas a lo largo de todo el año así como de una orografía aceptable, bastante llana, los ciudadanos nunca apostarán por este medio sostenible y económico. Por eso, la iniciativa añade bicicleteros, es decir, puntos específicos para poder aparcar la bici. "No se puede aparcar la bici en escaleras de acceso a la playa, ni en farolas... con lo que el que usa este medio, cuando llega a su destino no sabe dónde dejarla", explica Mateo Quirós convencido de que son gestiones muy sencillas, que cuestan poco y que repercutirían positivamente no solo en el medio ambiente, sino en la salud de los usuarios y además en sus bolsillos.

Asegurando que se trata de una simple predisposición política, Equo solicita al equipo de gobierno que tenga en cuenta esta propuesta que solo persigue un bien general y que además, el Ayuntamiento se plantee en serio fomentar el uso de la bici adaptando carriles bici no solo con objetivos deportivos, como los construidos en la zona de las afueras, sino que estos se incluyan en el casco urbano.

Con estos argumentos, desde Equo, y respaldado por el Bloque Ciudadano y el 15M, se anima a los roteños a luchar por fomentar el uso de la bicicleta.

Precisamente, una propuesta similar se debatirá mañana en el pleno municipal a iniciativa del grupo municipal de Izquierda Unida que persigue la adopción de medidas y normas que promueven el uso de la bici. Aunque hasta mañana no se sabrá si la propuesta saldrá adelante, para aquellos que la apoyen, tienen la oportunidad de demostrarlo el sábado 19 de mayo a las doce del mediodía acudiendo a la I Bicicletá Indigná que partirá de la plaza de la Costilla.