El Partido Popular ha asegurado esta mañana que el  gobierno de la Junta de Andalucía nunca pondrá un peaje en la carretera A-491 cuando esta esté desdoblada, y que por tanto, la estrategia del PSOE mostrando esa preocupación, responde al interés por extender un "bulo" que quiere crear cierto miedo en los roteños. Según la diputada y candidata a la alcaldía de Rota por este partido, Auxiliadora Izquierdo, "el PP nunca pondrá en Andalucía un peaje a los andaluces por circular por sus carreteras". Con esta afirmación, la popular desmiente a los socialistas dejando claro que no solo no habrá que pagar por circular por esa carretera cuando el desdoble sea una realidad, sino que además, es el PP el único partido que ha defendido y ha puesto interés en sacar este proyecto tan demandado adelante.

Auxiliadora Izquierdo ha aclarado que cuando la consejera de Fomento, Marifrán Carazo, manifestó que una vez redactado el proyecto la Junta buscará financiación público privada, en ningún caso se estaba refiriendo a un peaje. Según la portavoz del PP, la colaboración público privada que se estudia ya se ha realizado en otras ocasiones en Andalucía por gobiernos socialistas y otras comunidades. Se trataría de un acuerdo entre la administración autonómica con la empresa, que construye, mantiene y conserva la carretera, mientras que esta realiza pagos anuales durante un periodo de tiempo acordado, "una especie de hipoteca". Izquierdo añade que, a través de la colaboración público privada, los proyectos son ejecutados y financiados por la iniciativa privada con recursos propios o a través de mecanismos de endeudamiento y la administración resarce a las empresas de esta inversión durante el período de concesión de la infraestructura, a través del canon que reciben por su mantenimiento.

Tal y como indica la candidata a la alcaldía de Rota, este tipo de prácticas ya se ha puesto en marcha anteriormente en la Junta de Andalucía y señala como ejemplos, el 2010 con gobierno del PSOE, cuando se anunció que el gobierno autonómico acometería nueve proyectos de autovías y carreteras que crearían 38.500 empleos y que para ello, la fórmula utilizada iba a ser la de la colaboración público privada para emprender obras en las que se invertirían 2.676 millones de euros. "Estamos ante una buena opción, va a fluir el crédito y es una buena opción para ejecutar obra pública y, además, vamos a impulsar la actividad económica y un crecimiento económico sostenible", ha recordado hoy Auxiliadora Izquierdo, que decía entonces el presidente socialista.

Del mismo modo, esta fórmula podría ser la aplicada para el desdoble de la A-491, insiste el PP, sin que ello suponga que los ciudadanos tengan que pagar un peaje y afeando al PSOE que quieran "engañar" a los roteños "en plena época electoral".  Este, añade, es un ejemplo de la táctica del asustaviejas, con fines electoralistas, "como ya han hecho con la sanidad, con la educación, con la igualdad. Y ahora, con el desdoble de la carretera".

Ante las declaraciones del portavoz socialista Daniel Manrique explicando la moción que esta tarde se debatirá en pleno presentada por el PSOE rechazando un posible peaje y pidiendo información a la Junta sobre el estado de la redacción del proyecto del desdoble, desde el Partido Popular, la candidata ha querido dejar claro que "la única administración que habla de peajes en España es el Partido Socialista. De hecho, en el Plan de Recuperación que el Gobierno de Pedro Sánchez presentó a Europa para recibir miles de millones de ayudas económicas, una de las medidas de ingresos era imponer y recuperar nuevos peajes en las carreteras de todo el país, incluso la de Cádiz-Sevilla". Por lo tanto, desde el Partido Popular de Rota quieren dejar claro que lo manifestado por el PSOE es "una mentira" y además, le recuerdan a este partido y al alcalde de Rota, Javier Ruiz, que este es un proyecto "por el que no han movido ni un solo dedo".

De esta forma, ha recordado la concejal popular, que desde que el PP llegó a la Junta de Andalucía y tomó posesión en el año 2019, "se ha tomado en serio por primera vez en la historia esta necesidad que venían demandando los roteños". Se inició la tramitación, porque no había un solo papel sobre este desdoble, y en abril de 2020 se licitó la redacción del proyecto, por valor de 143.000 euros. En el año 2021 se adjudicó a la empresa redactora, y durante este proceso, el proyecto ha sufrido diferentes modificaciones que lo han alargado en el tiempo para ir mejorándolo. Concretamente, incorporando un desvío elevado en la zona de las Marismas, que dará entrada y salida a la parte del campo de Rota, donde muchos ganaderos, agricultores y empresarios tienen sus negocios. Este desdoble, incorporara también un carril bici y un ensanchamiento y mejora de la vía de servicio actual.

Auxiliadora Izquierdo ha querido recordar igualmente que desde que en el año 2003,  hace justo 20 años, la Junta de Andalucía anunciara en el “Plan Mas Cerca” la puesta en marcha del desdoble de la carretera, "nada, absolutamente nada, han hecho los gobiernos socialistas por cumplir sus promesas. Pero lo peor  de todo, no es que el gobierno andaluz lo prometiera y no lo hiciera, es que jamás el PSOE de Rota, ni su actual alcalde, Javier Ruiz Arana, movieron un solo dedo para exigir lo que para Rota es una necesidad y es de justicia", ha concluido la diputada roteña.