Ciclistas roteños a título individual y la Asociación SOMOS+ de Rota acudieron el pasado domingo a la "bicifestación" que se organizó en Cádiz para reivindicar el paso de las bicicletas y peatones por el
puente Carranza de la capital gaditana.

Una movilización organizada por la Asamblea Ciclista Bahía de Cádiz que se desarrolló enmarcada dentro de la Semana Europea de la Movilidad, en la que los representantes de Rota aprovecharon para pedir mejoras de las comunicaciones entre Rota y Cádiz.

Debido a la inoperancia del servicio marítimo del Consorcio Metropolitano de Transportes de la Bahía de Cádiz,  que lleva tres semanas sin servicio de catamaran en Rota, los ciclistas roteños se desplazaron en bicicleta a  primera hora de la mañana hasta la estación de trenes de El Puerto de Santa María para desde allí, en un tren de cercanías, llegar a la capital gaditana y unirse a la marcha ciclista.

Antes de comenzar la “bicifestación” hacía el puente Carranza, los ciclistas roteños y miembros de SOMOS+ compartieron sensaciones e ideas sobre la mala comunicación que existe entre Rota y el resto de poblaciones de la Bahía de Cádiz en transporte público y más si cabe, si el desplazamiento se quiere hacer en bicicleta, ya que no existe continuidad de paso en bicicleta por el camino del Arroyo Salado. Pese a que esta es una reivindicación que se lleva haciendo por diferentes colectivos desde hace varios años, entre ellos Ecologistas en Acción y varios  partidos políticos como Verdes Equo, Podemos e Izquierda Unida, no se ha avanzado nada.

En una línea similar se celebraba esta "bicifestación", cuyo objetivo principal era hacer ver que habilitar el puente Carranza para el paso de ciclistas y peatones permitiría conectar la capital con localidades cercanas como Puerto Real, El Puerto de Santa María o el resto de la bahía, favoreciéndose así la movilidad sostenible y permitiendo que, por ejemplo, estudiantes universitarios o trabajadores de Cádiz puedan tener la oportunidad de desplazarse  de una forma más saludable hasta Puerto Real o viceversa.

Por otro lado, para los manifestantes, poder contar con esta conexión en bicicleta para la bahía de Cádiz podría ayudar a favorecer y aumentar las visitas entre municipios a través del cicloturismo, algo que además sería mucho más beneficioso para Rota en el caso de poder contar  con una buena conexión marítima ya que esto invitaría a que ciclistas de otras localidades pudieran venir al municipio haciendo uso del catamarán y practicando la intermodalidad en los desplazamientos dentro del propio entorno de la bahía. En este sentido, sería positivo que se modificara el reglamento del servicio marítimo y ampliar el número de bicicletas que pueden ser transportadas en cada barco limitado hasta el momento a seis.