El cruce de acusaciones entre Louis Berger Aircraft Services, Inc (LBAS) y el comité de empresa de los trabajadores del aeropuerto de la Base Naval de Rota continúa en el día de hoy. Y es que tras la denuncia de los representantes del personal sobre las escasas medidas de protección implementadas por la concesionaria del servicio de aeropuerto en el recinto militar roteño en plena crisis sanitaria del coronavirus, y la respuesta de Louis Berger acusándolos de mentir, el comité ha vuelto a salir a la palestra. Aseguran que resulta "bochornoso" que sea la empresa la que acuse de decir mentiras cuando llevan 3 años de conflicto laboral en el que las mentiras, según el comité, han sido constantes.

En esta respuesta al comunicado de Louis  Berger, el comité de empresa manifiesta que las "insuficientes" medidas tomadas para evitar un posible contagio por Covid-19 han sido porque al menos, con una docena de escritos presentados, este comité insistía en que se pusieran en marcha. Desmienten así que haya sido siguiendo recomendaciones sanitarias del Gobierno, la US Navy y el Servicio Externo de Prevención de Riesgos Laborales como decía Louis Berger en su comunicado a Rotaaldia.com. El comité asegura que llevaban desde febrero alertando de la situación que se avecinaba y que solo se accedió a algunas medidas de forma "parcial" dos días después del decreto de alarma. Todo  ello, indican,   a  pesar  del  contar  con  un  servicio  de  prevención  ajeno, que  18  días  después  del  citado  decreto del estado  de  alarma,  envía  una  evaluación  de  riesgos  frente  al  Covid-19  elaborada  sin  atreverse  siquiera a  visitar  los puestos de trabajo y sin tener en cuenta la opinión de los representantes de los trabajadores.

En cuanto a la afirmación de Louis Berger de que se han implantado medidas como el mantenimiento de las distancias de seguridad en todas sus dependencias,  la  reducción  en  la  medida  de  lo  posible  de  presencia  simultánea  de varios  trabajadores  en  la misma zona o estancia,  o la instalación de pantallas protectoras de polimetilmetacrilato en el Departamento de Pasajeros, el comité de empresa afirma que la única medida adoptada por la empresa "sin  el  espoleo  del  comité", han sido  las  pantallas  de  metacrilato,  instaladas  "únicamente"  en  el  Departamento  de  Pasajeros,  "las  cuales  protegen escasamente y  únicamente  a  esa  parte  de  la  plantilla  y  siempre  que  no  se  muevan  de  ese  puesto  concreto".

Según el comité, esta es la única medida que se ha implementado, "en cambio,  no  se  proporcionan  mascarillas,  ni  gafas  de  seguridad  a  pesar  de  que  existen  numerosas  tareas  en  la empresa  que  se  realizan  sin  evitar  el  contacto  estrecho  con  otras  personas  (pasajeros,  tripulaciones  y  otros trabajadores)".

Como ejemplo de estas actividades, el comité señala trabajos en las bodegas de las aeronaves, limpieza de letrinas y de basuras  en  una  aeronave,  acarreo  de  depósitos de  agua,  empuje  de  pailas  hombro  con  hombro  entre  varios trabajadores, trabajos en una la sala de embarque de dimensiones reducidas en compañía de 240 viajeros, estancia en  un  autobús  con  21  personas  más,  trabajos  en  una  oficina  con  trasiego  continuo  de  trabajadores,  militares  y tripulaciones, etcétera. 

En esta vuelta de tuerca a la denuncia inicial, los representantes de los trabajadores del aeropuerto de la Base Naval de Rota insisten en que Louis Berger "antepone la realización del trabajo a toda costa a la seguridad y salud de sus trabajadores". De hecho, indican que como ejemplo de esta situación, existe un hecho que fue denunciado el 22 de marzo en el que en una aeronave procedente de Sigonella (Italia) se  encontró  entre  la  carga  que  traía  el  avión  para  Rota “una mascarilla de protección respiratoria usada" que debería haberse desechado por  su  usuario (tripulaciones  o  civiles  de estaciones anteriores) conforme  al protocolo de seguridad. Hechos como este, dicen desde el comité, se suman a otras situaciones de riesgo en las que los trabajadores tuvieron que acceder sin protección a una aeronave el 25 de marzo que había aterrizado con aviso de emergencia sanitaria o cuando se "obliga" a trabajar en aeronaves atestadas de pasaje/tripulación sin la mínima protección respiratoria.

Denuncian chantaje

En esta misma salida a prensa, el comité de empresa denuncia el chantaje que Louis Berger intentó pidiéndoles desconvocar  por seis meses la huelga que llevan a cabo los trabajadores de manera indefinida, a cambio de relevar de trabajo a la plantilla que se considerara no imprescindible dependiendo de la carga de trabajo existente para reducir el riesgo de contagios. Dado que el comité se negó a desconvocar la huelga, por considerarlo "un chantaje inaceptable", no es hasta  dos días después cuando Louis Berger empieza a adoptar la medida solicitada. En esa línea, denuncian que "la  medida  de  prevención  consistente  en  organizar  el  trabajo  de  modo  que  se  reduzca  el  número  de personas  trabajadoras  expuestas,  se  aplica  discriminatoriamente,  dependiendo  del  rango  del  trabajador  o  del talante del cargo de confianza".

Desacuerdo con la forma de notificar servicios mínimos

Tampoco hay acuerdo en la forma adoptada para informar de los servicios mínimos a la plantilla. La empresa eligió por correo electrónico, whatsapp o tablón de anuncios, pero el comité denuncia que no se les notificó previamente de esta medida con la que están en desacuerdo y emplazó a la empresa a dirigirse al Delegado  del  Gobierno  de  España  en   Andalucía para  solicitar  la  modificación  en  el  modo  de  notificar  los servicios  mínimos  a  los  trabajadores,  que  a entender del comité sería el que tendría la competencia  en autorizar dicha modificación. "El  talante  de  la  Louis Berger se  constata  en  un  correo  electrónico  de  fecha  30  de  marzo,  donde  el representante legal de la compañía le dice a una de sus colaboradoras que el  comité no tiene nada más que hacer solo joder el día. 'This is  BS',  ya que todos sabemos que BS (bullshit) en inglés significa mierda".

Ante la situación de negación y "ocultación de la realidad", el comité de empresa informa que se ha visto nuevamente obligado a presentar denuncia ante la Inspección de Trabajo sobre el informe de Aspy Prevención donde las centrales sindicales de la provincia (CCOO y UGT) mantienen que es "un vergonzoso corta y pega, realizado por alguien que ni tan siquiera ha visitado el centro de trabajo y que obedece a los dictados propuestos por la empresa".

El comité concluye afirmando que es la dirección de la empresa la culpable de que se pudieran producir contagios por coronavirus en el centro de trabajo "debido a  su negligencia", acusándola de poner en riesgo la salud de los trabajadores y de la población en general.