El servicio de autobuses urbanos en Rota sigue sin convencer al PP que tras una información solicitada formalmente al gobierno local sobre paradas que hay en Rota, ubicación, número de autobuses para cada línea, frecuencia de paso, etc., ha concluido que este sigue siendo un servicio deficiente para el usuario.

En una prueba práctica realizada por la concejal del PP, Macarena Lorente, donde en un kilómetro, comprendido entre la avenida de la Diputación y la avenida de la Marina, hay al menos cinco paradas de autobús sin señalizar, otras con señalización insuficiente y paradas no operativas sin identificar, los populares han constatado que la reestructuración hecha por el gobierno local en el servicio, genera un "caos" que hace que los ciudadanos sigan sin lanzarse a utilizar este transporte urbano como algo habitual. Y es que muchas pueden ser las buenas intenciones del gobierno local para  fomentar el uso del autobús, pero pocas las facilidades que se están dando, según el PP, que insiste en que el alcalde de Rota, Javier Ruiz, lleva demasiado tiempo en poner en marcha una reestructuración del servicio para que este sea más eficaz y eficiente y pese a ello, no lo ha conseguido aún. Es más, Macarena Lorente le achaca que quizás el pasado 16 de enero cuando compareció ante los medios  para presentar las novedades, el regidor roteño "se hizo la foto antes de tiempo" teniendo en cuenta que de las 103 paradas que hay en Rota, todavía a fecha de 31 de enero, quedaban 44 paradas por acondicionar, es decir, el 43% del total,  ha indicado la concejal popular insistiendo en la prisa del alcalde por vender algo que aún no está terminado.

Mientras tanto, y este es el centro de la queja del PP, el ciudadano sigue sin disponer de un servicio ordenado donde hay paradas como la que está en la avenida Príncipes de España 55, a la altura del Hotel Playa de la Luz, que es nueva pero no tiene información alguna en su marquesina sobre ruta, horarios, líneas que pasan, etc., teniendo en cuenta que es muy usada por extranjeros.  Está el ejemplo de la situada unos metros más hacia adelante, a la altura del jardín botánico "Celestino Mutis" donde hay un infobús cuya cartelería está tan alta y la letra es tan pequeña que no cumple la función de información ya que "a menos que midas 1,90 metros y tengas vista de lince, no hay quien lo lea", ha dicho esta mañana Macarena Lorente, que se ha referido  igualmente a la parada situada frente a la urbanización Rotamar, donde "solo hay un folio para informar".

Otros ejemplos que ella misma constató en el día de ayer, tienen que ver con los casos en los que coexisten dos paradas, la antigua y la nueva, pero sin señalizar la que no está operativa generando con ello, de nuevo, un mal servicio al usuario que podría esperar de forma indefinida a que pasara un bus que nunca llegará. Se trata de algunas como las situadas junto a la iglesia del Mar, en la zona de Virgen del Mar y una tercera  cerca de La Forestal.

Macarena Lorente ha pedido al gobierno local que al menos señalice las paradas que no están en funcionamiento, que coloque la información necesaria en las que sí lo están y que, si puede ser, la cartelería sea más grande para facilitar su visión ya que de nada sirve colocar una información que la gran mayoría no puede leer, ha dicho la concejal.

De momento, dicen desde el PP, el servicio de autobuses que opera en Rota no es para sentirse orgulloso por lo que si el alcalde quiere incentivar el uso de este transporte más le valdría, ha dicho, corregir las deficiencias existentes y sobre todo, no haber vendido la reestructuración de un servicio que aún no cumple las expectativas. Y es que según las previsiones de los técnicos, dice la popular, aún quedarían al menos dos meses para decir que este servicio funciona con normalidad. 

Una de las peores partes  apuntan desde el PP, se la lleva la Línea 3, que une Rota y Costa Ballena, que no tarda hora y media sino dos horas en su recorrido,  no tiene la mayoría de paradas señalizadas correctamente, no cuenta con refuerzo en verano ni horas punta y tampoco tiene un horario adaptado a necesidades de trabajadores que por ejemplo, entren a trabajar a las 9 de la mañanam en el complejo urbanístico.

Otras deficiencias

Macarena Lorente ha indicado otras deficiencias del servicio como no saber cuándo llegará la aplicación anunciada para conocer ubicación del bus que se espera, recorridos y demás datos; ni cuándo se colocarán las pantallas digitales en las paradas con esa información, ni dónde se colocarán nuevas máquinas para recarga de tarjetas de usuarios, etc.

Por otro lado, se ha referido a los múltiples problemas que están dando los microbuses con frecuentes averías y costosas, cuya efectividad se limita al 50%, con aires acondicionados estropeados, y con refuerzos en las líneas que más que cumplir horarios, lo que lleva es a generar un nuevo caos porque los buses van más rápido y pasan antes de lo previsto por las diferentes paradas sin que el usuario lo sepa, ha indicado Lorente.

En definitiva, esta reestructuración del servicio de autobuses realizada por el gobierno local recientemente, es para el PP un ejemplo de mal servicio al ciudadano por lo que han pedido que al menos, no se confunda a la gente y señalen las paradas operativas de las que no lo están, incluyan la información de rutas y horarios en aquellas que aún no lo tienen, que la cartelería sea más grande para que cumpla su función y sea visible y que se preste atención a un servicio que es deficitario pero que habría que plantear si lo es porque lo usa poca gente o porque funciona tan mal que la gente no lo usa, ha concluido la concejal del PP.