El comité de empresa de Louis Berger Aircraft Services, Inc (LBAS), concesionaria del servicio de aeropuerto de la Base Naval de Rota ha denunciado que la empresa tiene vehículos en funcionamiento para el transporte de tripulaciones de aeronaves, pasajeros civiles  y tropas, todos ellos estadounidenses, sin que estos tengan los permisos correspondientes en vigor.

Concretamente, se refieren a que hay autobuses que son utilizados para el desempeño del trabajo diario que cuentan con la tarjeta de transporte caducada desde hace más de un mes. Un hecho que los representantes de la plantilla consideran inadmisible y una total dejación de funciones de la empresa  teniendo en cuenta que carecer de ese permiso "expone en una acción imprudente  y temeraria a todos los conductores operarios" que han tenido que llevar pasajeros no sólo en el interior de la Base Naval, sino a hoteles de Rota, Costa Ballena, Jerez, El Puerto, etc. Según el comité, si hubiera ocurrido algún accidente sin tener en vigor la tarjeta de transporte, como aseguran los representantes de la plantilla que está ocurriendo, las consecuencias hubieran sido bastante graves.

Este tipo de actuaciones "chocan frontalmente", según indica el comité, con el despido de uno de los trabajadores por motivos disciplinarios al haberse saltado unas normas de seguridad. Así lo explicó la concesionaria a Rotaaldia.com el pasado 1 de septiembre argumentando que "para LBAS la seguridad es una preocupación primordial y el respeto a las normas de prevención de riesgos laborales en el trabajo son una obligación ineludible". Si la denuncia del comité sobre la caducidad de la tarjeta de transportes de vehículos que son utilizado a diario es cierta, cuanto menos la actitud de la empresa es contradictoria.

A esto se suma, sigue informando el comité, que el pasado 9 de enero de 2017 ya hubo que alertar a Louis Berger Aircraft Services, Inc que había vehículos que no tenían pasada la ITV (Inspección Técnica de Vehículos) recriminándole además por escrito a la empresa que esta obligara a trabajadores a conducir dentro de la Base Naval  los citados coches sin haber pasado la inspección correspondiente. El comité recuerda que Marina Española estuvo al tanto en aquellos días y no dejó circular los autobuses de LBAS que no contaban con la ITV pasada, incluso no dejó pasar a alguno al interior del recinto.

Ante estos hechos, que el comité considera "gravísimos" por poner en riesgo la seguridad laboral de la plantilla, especialmente la de los conductores operarios, se ha enviado en esta semana escrito a Louis Berger Aircraft Services, Inc para pedir explicaciones de esta actuación ya que insisten en que si bien se han interrumpido los viajes fuera de la Base Naval, dentro del recinto militar siguen circulando autobuses con la tarjeta de transporte caducada con el consiguiente perjuicio para la seguridad de todos.