Los últimos acontecimientos en torno al futuro desdoble de la carretera A-2078 que une Rota y Jerez, que la Junta de Andalucía no prevé en un principio, pero en la que sí va a actuar ampliando el millón de euros inicial para algunas actuaciones de mejora a 6 millones invertidos en dos fases, ha llevado a la plataforma a favor del desdoble de los accesos a Rota a mantener una asamblea para valorar las nuevas noticias.

Fue en la tarde de ayer cuando miembros de esta plataforma se reunieron para valorar la situación  concluyendo que no descartan nuevas movilizaciones para seguir solicitando al gobierno andaluz el desdoble de la carretera que une Rota y Jerez principalmente, sin olvidar  el de la A-491 y la A-2075. Además, han asegurado que en este tiempo, y conocida de primera mano cuál es la intención de la Junta en la A-2078, estarán vigilantes a lo que haga el gobierno andaluz en esta vía.

En la misma reunión valoraron la participación de la manifestación que tuvo lugar el pasado 1 de julio pidiendo el desdoble de la carretera de Rota - Jerez, asegurando que fue positiva "y determinante para el pueblo de Rota, ya que dicha marcha fue un sí rotundo al desdoble de nuestros accesos", han manifestado.

Por otro lado, y tras la reunión mantenida el 7 de julio con  el delegado territorial de Fomento, Federico Fernández, el jefe de Obras de la Junta, el alcalde de Rota, Javier Ruiz, y algunos concejales, la plataforma ha querido informar de los datos que conocieron de primera mano. "Aunque  ni a medio ni corto plazo se producirá inversiones al desdoble de la A-2078, sí  en cambio, la Junta destinará fondos europeos para la seguridad vial de la misma. La inversión de 5,8 millones de euros se realizará en dos proyectos, uno de ellos se podría licitar en agosto o septiembre y el segundo en el próximo año 2018". Tal y como adelantó el consejero de Fomento, Felipe López,  que esta semana visitaba Rota, la ejecución de obras del primer proyecto empezaría en diciembre y principio del próximo año para arreglos del firme de la carretera, hacer los arcenes en toda la carretera, eliminar dos curvas de las seis más peligrosa según la DGT, colocar nuevas señales de tráficos y pintura en general. La segunda fase consistiría  en hacer una gran rotonda que uniría  la A-491 y la A-2078.  En esa reunión con los representantes de la Junta, la plataforma fue informada de seguir la ampliación del desdoble de la carretera A-491 desde el cruce de Jerez a la entrada del puente a Rota en la periférica de la Base  Naval, (aproximadamente 6 km.) que se contemplan en el Plan PISTA 2020.

La plataforma cree insuficiente todas estas mejoras ya que su objetivo es conseguir el desdoble de la carretera de Rota y Jerez. De hecho, aseguran que todos sus miembros coinciden en que las inversiones previstas, que alcanzan casi los 6 millones de euros, son un "parcheo" y "dinero tirado" al entender que esa misma cantidad podría servir para dar inicio a las actuaciones iniciales del desdoble como diseños, presupuestos y expropiaciones de la carretera A-2078.

 
Por último, la asamblea concluyó que la visita del consejero de Fomento, con quien tuvieron oportunidad de reunirse invitados por el alcalde de Rota, según la plataforma, apenas 5 minutos y de pie, no dio los frutos esperados ya que manifiestan que no pudieron trasladar sus inquietudes. Lamentan que el consejero declarara a un medio de comunicación provincial que el desdoble para la carretera Rota - Jerez era "inviable" y a la vez, hable de la "donación" de 6 millones de euros de fondos europeos para mejorar la A-2078.

La plataforma a favor de la mejora de los accesos a Rota mantendrá, por lo tanto, su actitud crítica con todo aquello que no apueste por el desdoble de la citada vía y anuncia  que seguirá en pie de guerra.