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Viernes, 04 de Noviembre de 2016

CCOO cree que la empresa del aeropuerto de la Base de Rota pone en peligro la seguridad del espacio aéreo

[Img #63577]Tras la reunión que la empresa concesionaria de los diferentes servicios del aeropuerto de la Base Naval de Rota, Louis Berger Aircraft Services, Inc (LBAS) y el comité representante de los trabajadores mantuvieron en el SERCLA ayer 3 de noviembre, para intentar acercar posturas en unas negociaciones rotas donde planean despidos, CCOO, central sindical que representa a los empleados ha manifestado que la "posición cerrada" de la empresa concesionaria hace "inviable" cualquier tipo de acercamiento entre las partes. El sindicato considera además que la adjudicación realizada por la empresa en el nuevo contratto es "una bajada temeraria en lo económico que es lo que estaría provocando un incumplimiento del tratado bilateral y que no exista concordancia entre las especificaciones técnicas para la seguridad del aeropuerto y los empleos".

 

CCOO ha recordado que son 180  personas las que componen la plantilla de trabajadores de  LBAS, muchos de ellos roteños, que se encargan del control y la seguridad del despegue y aterrizaje de aviones y pasajeros que llegan al recinto militar. Dado que este servicio se encuentra externalizado por el Gobierno de Estados Unidos,  los trabajadores han venido siendo subrogados por las diferentes empresas que han resultado adjudicatarias en los distintos procedimientos públicos de licitación que se han venido convocando en los últimos años. Ahora, es la empresa la que en el marco de la negociación del convenio colectivo ha puesto encima de la mesa un reajuste de plantilla y  reducción en las condiciones salariales que el comité no está dispuesto a barajar entendiendo que no forma parte de las negociaciones del convenio.

 

En esa misma línea, se manifiesta CCOO quien apunta a que si los despidos planteados llegan a efectuarse, se acentuaría aún más, "la infracción de los convenios bilaterales existentes entre el Estado Español y Estados Unidos, sobre la ratio que debe existir entre personal español y personal extranjero. Por lo tanto, el gobierno de la nación debe mostrarle al gobierno estadounidense, su total disconformidad con esta situación.

 

Por todo ello, exigen a la Subdelegación de Gobierno y al gobierno de la nación para que solicite al gobierno de los Estados Unidos el contrato entre dicha administración y la empresa adjudicataria de la explotación del aeropuerto de la Base Naval de Rota, así como que le manifieste a la administración norteamericana su oposición a que dichos despidos se ejecuten por lo que estos puedan afectar al incumplimiento de los convenios bilaterales vigentes y a la seguridad del espacio aéreo de Rota.

 

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  • Justo

    Justo | Sábado, 05 de Noviembre de 2016 a las 21:26:15 horas

    Cuando se realizan comunicados de prensa, hay que ser veraces y sobre todo no intentar presionar con absurdas e increíbles situaciones que en nada se corresponden con la realidad,Lo que dice usted,(que además es muy loable) se efectúan en ciertos momentos muy puntuales y en ningún momento lo he puesto en duda,pero tenga en cuenta que mis comentarios han sido escritos exclusivamente en referencia a éste comunicado de CC.OO

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  • A Gringo

    A Gringo | Sábado, 05 de Noviembre de 2016 a las 15:24:05 horas

    Muchas gracias Gringo por tu ayuda!!! Todos t agradecemos ests información. Esperemos no encontrarnos con la sorpresa de q el ejercito americano estaba al tanto de todo esto antes de q pasara y todo sea una artimaña para desalojar a los civiles del aeropuerto para hacer y deshacer a su antojo con la consiguiente exposicion de riesgo a supondría a la poblacion de rota. Muchas gracias otra vez.

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  • A justo

    A justo | Sábado, 05 de Noviembre de 2016 a las 14:37:21 horas

    Antes de nada decir q soy uno de los trabajadores afectados por rstas negociaciones. Por lo q veo, Justo tienes q ser militar español estacionado en el aeropuerto o alguien cercano, decirte q la seguridad de carga y descarga, asi como la posterior manipulacion de ciertas cargas peligrosas depende exclusivamente de nosotros q somos los q las trabajamos, si esas cargas q hemos tenido q asegurar y modificar reglamentariamente cuando hemos tenido q ayudar a nuestro ejército y muy a gusto se les sirve y ayuda. En la crisis del ebola, fue gracias al comite de esta empresa por la q se tomaron medidas de seguridad para afrontarlo, evitando la exposicion de dicha enfermedad a la poblacion civil del pueblo. Los trabajadores civiles del pueblo son importantisimos en este aeropuerto aunque sea como medida disuasoria para q no se haga lo q le de la gana a un ejercito permanentemente en situaciones de conflicto armado. Y a estas cosas q se exponen se les debe de reconocer económicamente, comparar este aeropuerto con cualquier otro nacional es insultar a la inteligencia. Dicho esto, tambien recalcar q el pueblo de rota se ve en clara exposición por lo anterior dicho y eso debe de ser compensado

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  • viva interjet

    viva interjet | Viernes, 04 de Noviembre de 2016 a las 22:25:59 horas

    Conozco a muchas personas que han trabajado en la que fue interjet, y creo que era con diferencia el mejor convenio laboral que habia en Rota. Retiros de 2000 euros, y ademas tenian por convenio poder meter a uno , dos e incluso tres familiares directos. Hay muchos padre, hijo y hermanos trabajando juntos en esa empresa. Ahora tienen un convenio distinto, pero claro.....cuando te acostumbras a comer jamon de pata negra, pasar de golpe al tocino.......

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  • Justo

    Justo | Viernes, 04 de Noviembre de 2016 a las 21:43:30 horas

    Como complemento a mi comentario anterior,dejar muy claro que ésta empresa ni ninguno de sus trabajadores tienen que ver nada en absoluto con la seguridad del espacio aéreo de Rota, sino que únicamente prestan servicio a una parte muy determinada de la área de movimiento en tierra, ubicada ésta zona principalmente en áreas de aparcamiento de aeronaves exclusivamente de nacionalidad USA.Las restantes aeronaves españolas o de tercera nacionalidad, no usan como rutina los servicios de de ésta empresa actualmente en conflicto con sus trabajadores.

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  • Gringo

    Gringo | Viernes, 04 de Noviembre de 2016 a las 21:35:40 horas

    Amigos,

    No sabéis de que todo lo que necesitas esta disponible? Solamente tenéis que pedirlo. Los EEUU tiene una ley que si llama "The Freedom of Information Act" o FOIA. Cualquier persona puede pedir información publica y por ley el departamento responsable(en esta caso el Navy) esta obligado a divulgar dicho información. Si quieras saber por ejemplo, que se ha prometido Louis Berger a la Navy en su oferta ( numero de personal, maquinas, precios, etc.), solo hay que escribir un correo "formally requesting a copy of the Technical Proposal, Manning, Pricing and all other documentation releasable under the Freedom of Information Act for Contract #....... Aquí tienes los instrucciones **** : **** www.navfac.navy.mil/navfac_worldwide/atlantic/fecs/washington/about_us/foia.html Suerte!

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  • el tiramisu

    el tiramisu | Viernes, 04 de Noviembre de 2016 a las 20:07:15 horas

    quilloooo pero quien es el redactor de la noticia? pero que tiene que ver esa foto con el problema del personal?
    esas instalaciones no corresponden con el tema de la noticia.
    Vaya ojo del "periodista", de su jefe y de rota al dia que no se entera.
    ZASCA.
    Estoy contigo Euskadiz has definido correctamente a CCOO, esa es la única verdad que a la hora de la verdad na de na.

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  • Justo

    Justo | Viernes, 04 de Noviembre de 2016 a las 19:54:11 horas

    Ahora resulta que parte de éste personal de servicios de pista se encargan,según éste comunicado de CCOO,"del control" "y de la seguridad del despegue y aterrizaje de aviones y pasajeros que llegan al recinto militar"¿Ahora resulta de que sin éste personal el aeródromo de la Base Naval de Rota hay que cerrarla?¿Pero con quíen se quieren quedar?La única verdad es que son colaboradores en el movimiento de ciertas aeronaves que transitan por ciertas zonas del aeródromo militar,estando su trabajo superditado siempre a las instrucciones de movimientos autorizados por las dependencia ATS competente dentro la zona de movimiento del citado aerodromo y que son utilizadas exclusivamente por aeronaves USA.Por supuesto que cualquier trabajador debe defender su puesto de trabajo con todas sus fuerzas,pero con la verdad por delante y no con éste tipo de declaraciones no ajustadas a la realidad.

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  • Euskadiz

    Euskadiz | Viernes, 04 de Noviembre de 2016 a las 14:33:38 horas

    En peligro poneis vdes a los trabajadores, lo digo por experiencia ,diecisiete años afiliado a CCOO y a la hora de la verdad os quitais de enmedio.

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  • que bonita.

    que bonita. | Viernes, 04 de Noviembre de 2016 a las 14:14:41 horas

    Que bonita foto del aeropuerto de marina española. Hay tambien da servicio Louis Berguer? Otra pregunta. La ratio personal español/personal Americano comprende ahora tambien las contratas? Por que de ser asi nos podemos encontrar con que la proporcionalidad se decante a favor del lado español. SEMI, NEWIMAR, NAVANTIA,LOUIS BERGUER, etc etc...

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