La Plataforma Medioambiental de Rota, formada por varios grupos y asociaciones de la localidad como Izquierda Unida, Equo, Bloque Ciudadano, "La Base Natural y Cultural", Ecologistas en Acción, Podemos y Primavera Andaluza, han reclamado al Ayuntamiento que repare las deficiencias que, a su juicio, presenta la vía ciclista con la que cuenta el municipio. Una petición que hacen tras haber recorrido toda la extensión de este carril donde aseguran que existen anomalías que deben ser subsanadas antes de que llegue la época de lluvias.

Con el objetivo de que la bicicleta sea una alternativa de desplazamiento para los roteños, no sólo para el paseo o deporte, sino como medio de transporte, la Plataforma Medioambiental entiende que deberían ponerse al alcance de los ciclistas unos carriles seguros, lo que ayudaría a seguir impulsando su uso.

En esa línea, y así lo han dejado claro con un escrito remitido al Consistorio, se pide que se repinten algunos tramos de carriles que están en peor estado de modo que los vehículos tomen nota de la delimitación que hay con respecto a la calzada. De igual forma, solicitan que se corrijan grietas existentes, que se instalen módulos de aparcamientos para bicis, que se dé continuidad a trazados para conocimiento de peatones, ciclos, y vehículos de motor, que se pinte el tramo de carril bici en los paseos marítimos para el conocimiento general que facilite en  los meses de uso permitidos de bicicletas,  convivir sin molestias y sin riesgos con los peatones.

Al margen de estas consideraciones, la Plataforma Medioambiental de Rota cree necesario, al igual que el año pasado, poner de manifiesto lo que consideran "chapuzas" o problemas sin resolver. En este sentido, indican que el carril bici a la altura de la cooperativa de pesacado obliga a los ciclistas y peatones a convivir en el mismo espacio por más de 100 metros, lo que hace peligrosa la circulación para ambos por lo estrecho del carril y el tramo de acera que queda. Las soluciones para ello serían dos: o bien incluir el carril bici por dentro del recinto del muelle hasta final de la avenida San Juan de Puerto Rico, o hacerlo por la acera de enfrente a la que está ahora.

La segunda "chapuza" se refiere al carril construido por el interior del parque "Carlos Cano" que, según este colectivo,  discurre además entre viviendas y la Base Naval y que se cierra cuando cae la noche. Un tramo que la plataforma también cree que debe ser revisado para mejorar la circulación.

Por último, la entidad hace referencia a otra parte de la vía ciclista, en este caso inexsitente ya que según plantean, cuando un ciclista circula por la avenida de la Diputación o por la avenida de la Marina y quiere acceder al paseo marítimo de la Costilla por la zona de Virgen del Mar, "¿por dónde tiene que coger?", se preguntan los interesados. La plataforma entiende que desde el recinto ferial hasta la citada zona se puede circular por las instalaciones de Protección Civil, siempre que sea antes de las ocho de la tarde, ya que a partir de esa hora se encuentran cerrada. La alternativa es entonces un tramo de carril por la parcela frente a Protección Civil hasta el paseo marítimo, lo que según este colectivo, sería algo que con poco coste se solucionaría al tratarse de un tramo corto.

Para la Plataforma Medioambiental de Rota es importante que el Ayuntamiento tome nota de estas consideraciones que, aseguran, sólo pretende que los ciclistas se sientan seguros cuando van circulando y que en el mismo casco urbano puedan convivir con peatones y vehículos, cada uno respetando su espacio.  Además, manifiestan que sería conveniente arreglar los despefectos que existen ya que si se dejan pasar, el tiempo los irá empeorando y su presupuesto de reparación aumentará considerablemente.