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Sábado, 2 diciembre 2017
Tricentenario del Traslado de la Casa de la Contratación de Sevilla a Cádiz

La cartoteca en el mundo

En el artículo de esta semana, María Dolores Ruiz de Lacanal como comisaria de la exposición "Rota en el siglo XVIII" que acoge la Torre de la Merced hasta finales de este año, habla a los lectores de Rotaaldia.com de la cartoteca de esta muestra conmemorativa por el Tricentenario del Traslado de la Casa de la Contratación de Sevilla a Cádiz para ahondar más en el significado de este conjunto de planos que los roteños y visitantes pueden ver gracias a esta exposición hasta el 31 de diciembre.

 

 

LA CARTOTECA. ROTA EN EL MUNDO

 

 

[Img #83018]Ya en la segunda planta de los salones de exposiciones de la Torre de la Merced, la exposición muestra  un conjunto de planos o pequeña cartoteca que ha sido adquirida por el Ayuntamiento de Rota  para la exposición “Rota en el siglo XVIII” y que quedará como fondos del futuro Museo Municipal de Rota.
    

 

Buscar planos antiguos donde Rota sea visible no ha sido nada difícil. Es más, quizás con el tiempo podamos aumentar  la colección y completarla con otros mapas, planos y cartas náuticas del siglo XVIII y siguientes.
    

Si hacemos un recorrido por los planos que hemos seleccionado para la exposición se observará cómo evoluciona la propia cartografía, ya que encontramos planos sencillos, inexactos aunque muy bonitos, y terminamos el siglo con unos mapas exactos que muestran el desarrollo científico de la época y los avances tecnológicos y de la ingeniería. Observando los últimos planos nos asombra comprobar que son arduos trabajos de campo y cálculos geodésicos.

 

En cualquier caso y además del avance científico en las representaciones marítimas, hay  algo  evidente y es la privilegiada situación de la Bahía de Cádiz y en particular de Rota.
  

[Img #83020]Su enclave en el  extremo meridional de la fachada atlántica española, cerca del Estrecho de  Gibraltar y la puerta de entrada al Mar Mediterráneo y Europa, cerca del Norte de África, en un punto intermedio entre América y Oriente Medio, con salida al océano y proyección al Atlántico y al Mediterráneo, le han proporcionado un enorme valor estratégico.
  

 Eso puede explicar el Traslado de la Casa de Contratación de Sevilla a Cádiz y la importancia de articular una fuerza naval de escolta y defensa con apoyo de la Capitanía General de Andalucía, y sede en El Puerto de Santa María y Rota.
    

Señalar finalmente que hemos  seleccionado para esta exposición cinco, que son cartografía impresa original y otros tres, que son copias facilitadas por el Museo Naval de Madrid y el Museo Naval de San Fernando, que  también han quedado enmarcadas.
    

El primer plano, nos ha servido como fondo para el cartel de la exposición y es un dibujo de líneas negras que recorta la costa roteña mostrando unos  barcos en la costa. El plano muestra nada más y nada menos que la invasión inglesa del año  1702. Es un dibujo que tiene por título  "La Bahía de los Toros" o mapa del Duque de Ormond  y fue editado muchos años después por Nicholas Tindal en 1789. A pesar de lo agradable de la estampa, recoge la imagen amenazante de las fragatas inglesas ancladas en la Bahía, entre Rota y el fuerte de Santa Catalina. Bajo el comando del Duque de Ormond  las fragatas  fueron obligadas a permanecer en la orilla  para favorecer el desembarco.

 


Rota en el plano de la Bahía de Cádiz

 


[Img #83021]Para mostrar Rota en el plano de la Bahía de Cádiz,  la integración y  sus relaciones geográficas con otros pueblos como San Fernando, El Puerto Santa María o Puerto Real, se han adquirido para la exposición y después permanecerán en el Ayuntamiento de Rota, tres planos interesantes.


El primero con el título "Cadis son Port, sa Rade, et ses environs", de Nicolas de Fer, es de 1705 y muestra Cadiz, su puerto y sus alrededores. Este mapa pertenece a la obra “L´Atlas Curieux ou Le Monde representé dans les cortes generales et particulieres du ciel et de la Terre" editado en dos volúmenes.
    

El segundo es el plano "the Bay of Cadiz and roads of Cadiz", de  T. Kichin, se hizo 1757  y al igual que "Plan de la Baye de Cadiz" de 1797 es un material cartográfico impreso que muestra la Bahía de Cádiz en estas fechas.  Al igual que otro de 1734, "Plan de la Baye et ville de Cadis, de la Riviere de St. Lucas de Barrameda de ses environs", de  Jean de Beaurian.   Uno quinto nos muestra cómo eran las baterías de Rota y de la Bahía de Cádiz.
    

Un poco más adelante, podrá ver el visitante dos planos más, reproducciones de sus originales, cuyas imágenes ha sido cedidas por el Archivo del Museo Naval de Madrid y el Museo Naval de San Fernando.  Se trata del  famoso Plano del Puerto de Cadiz, realizado por  Vicente Tofiño de San Miguel en 1789 y  Plano general de la Bahía de Cádiz y el Puerto de Cádiz de Joseph Barnola, de 1743.

 


Rota un pueblo de su circunferencia


  

El primero es una carta naútica de 1789 levantado por el Brigadier de la Real Armada Vicente Tofiño de San Miguel, director de las Academias de Guardias Marinas y famoso ingeniero. Aparece la zona orientada con media lis con el N. al NO. de la hoja, y señala rumbos,  fondeaderos y bajos, relieves cultivos y arbolado y ciudades representadas por  pequeños planos. Entre ellas la ciudad de Rota es fácilmente identificable. Inserta en el ángulo superior izquierdo: "Explicación de la Bahia y Puerto de Cadiz, con los Pueblos de su Circunferencia".

 


Rota en el bello plano de Barnola

 

Finalmente se muestra en la exposición el Plano General de la Bahía de Cádiz y el Puerto de Cádiz realizado a mediados del siglo XVIII por Joseph Barnola, ingeniero jefe de la plaza de Cádiz. A través de este bello plano se puede ver  la formación de la Bahía, que se muestra tal y como podemos reconocerla hoy.

 

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