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Viernes, 11 agosto 2017

Louis Berger entiende que el comité de empresa "está fallando" a los trabajadores del aeropuerto de la Base

[Img #77493]Durante la huelga parcial que los trabajadores del aeropuerto de la Base Naval han protagonizado desde el 12 de julio al 4 de agosto con motivo de los despidos ejecutados por la concesionaria del servicio, Louis Berger Aircraft Services, Inc (LBAS), y la ruptura de las negociaciones del convenio colectivo, la empresa no se había pronunciado. Lo ha hecho ahora criticando que el comité de empresa "esté fallando a los trabajadores en su obligación de negociar la reestructuración que necesita LBAS".

 

Según detallan en un comunicado, desde el mes de octubre del 2016, los representantes del comité de la plantilla han rechazado negociar un acuerdo sobre las nuevas condiciones ofrecidas por el contrato de servicios firmado en agosto del 2016 con la U.S. Navy. El nuevo contrato reduce el número de aviones que LBAS debe apoyar simultáneamente sobre el terreno de cuatro a tres y por eso, según la empresa, basándose en un estudio independiente de eficiencia operativa realizado por Deloitte, Louis Berger podría satisfacer los requisitos del contrato del U.S. Navy de manera segura y eficiente con una reducción de plantilla de 45 trabajadores.

 

La empresa lamenta que aunque inicialmente se  ofreció a los trabajadores  una propuesta con el fin de minimizar la pérdida de empleos necesaria para cumplir con el alcance y los costes del nuevo contrato con la U.S. Navy, los representantes del comité "todavía no han ofrecido una solución alternativa para alinear el contrato de los trabajadores a la realidad del nuevo contrato suscrito con U.S. Navy, vigente desde agosto 2016. Sin alternativa ofrecida por los representantes del comité, la empresa tuvo que despedir en enero pasado a 12 trabajadores que ocupaban posiciones redundantes", justifican desde LBAS.

 

Explicación de la empresa a los dos despidos disciplinarios

 

En cuanto a los otros dos despidos producidos, Louis Berger asegura que la empresa tuvo que despedir a dos trabajadores por razones disciplinarias en relación con su desempeño. Uno de estos despidos se produjo en octubre del 2016 y el otro la semana pasada. Ambos, explican, son despidos disciplinarios que  ocurren por falta de desempeño y/o abuso continuado y falsificación del estado de incapacidad temporal. Según LBAS, "los representantes del comité afirmaron falsamente que el despido del 2 de agosto tenía que ver con el ejercicio del derecho a la huelga cuando, en realidad, los representantes del comité tenían conocimiento de los referidos hechos antes de la huelga y antes de que la empresa tomara las medidas necesarias por razones disciplinarias. Los representantes del comité fallaron al no responder correctamente en estos dos casos de abuso en el trabajo que resultaron en dos despidos de trabajadores por razones disciplinarias".

 

Louis Berger aclara que el trabajador despedido el 2 de agosto del 2017 se encontraba de baja por una supuesta incapacidad temporal desde el pasado 21 de junio de 2016, "por lo que ni siquiera ha secundado la huelga programada para los meses de julio y agosto". El estado de incapacidad temporal implica una situación física o psíquica que imposibilita trabajar, obligando al trabajador a adoptar todas las medidas necesarias para obtener una pronta recuperación, de manera que pueda  incorporarse al trabajo lo antes posible. Según la empresa, en este caso, no ha sido así.

 

LBAS añade que durante el periodo en el que el trabajador percibía la prestación por incapacidad temporal, estaba percibiendo también una prestación pública cuando supuestamente no podía realizar su trabajo como conductor. LBAS afirma que dispone de pruebas que acreditan que el trabajador ha venido realizando una vida absolutamente normal: acudía a bares y restaurantes frecuentemente, caminaba sin dificultad alguna y por periodos prolongados de tiempo conducía su coche habitualmente y en largas distancias, e incluso conducía un ciclomotor.

 

Al tener conocimiento de los referidos hechos, la empresa concesionaria del servicio de aeropuerto en la Base Naval de Rota asegura que lo notificó a los representantes del comité "que ni siquiera los negaron ni intentaron corregir estos abusos sistemáticos". Para la contrata, los representantes del comité tuvieron la oportunidad de aconsejar a este trabajador sobre el abuso de absentismo pero "desgraciadamente no lo hicieron y el resultado ha sido que el trabajador ha sido penalizado con un despido". Asimismo, Louis Berger insiste en que los representantes del comité "siguen fallando" al no proponer una solución alternativa para alinear el contrato de los trabajadores a la realidad del nuevo contrato suscrito con U.S. Navy.

 

Lo que espera la empresa es que los trabajadores vuelvan a las negociaciones después de dos rondas de huelga en las que no reciben salarios durante las mismas, por ello, piden que hagan una oferta en base a la situación actual del nuevo contrato.

 

 

 

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